「尾道渡船」の版間の差分
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*[[1917年]]（大正11年） - 手漕ぎから発動機（焼玉エンジン）付き船に代わる。
**[[1919年]]（大正13年） [http://www5.ocn.ne.jp/~kanbara/| 神原造船]製 焼玉エンジン搭載の箱型船（4ｔ）が彦ノ上渡船（→しまなみフェリー 2008年廃航）に納入される。これが瀬戸内型フェリーの原型といわれる。
*[[1953年]]（昭和28年） - 公営化される。第一・第二公営丸（11ｔ）二隻が建造される。
**同年6月1日 同渡船で初めての自動車航送が行われる。
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