「モンパルナス駅」の版間の差分

[[1900年]]には線路4本とホームが増設されたが、[[第一次世界大戦]]後にはそれでもホーム不足が深刻になってきた。そこで[[1929年]]に、当時の駅よりも南のメーン広場（現ビヤンヴニュ広場）とヴォージラール大通りの南側に到着列車用のメーン駅（Gare du Maine）が作られた。この位置はほぼ現在のモンパルナス駅の位置である。[[1934年]]にはメーン駅に出発用のホームも設けられ、長距離列車はメーン駅、近郊列車はモンパルナス駅と使い分けられるようになった。

 

 

[[1960年代]]に入ると、パリの[[再開発]]の一貫としてモンパルナス駅を南に移転してメーン駅と統合し、跡地にオフィスビルとショッピングセンターを建設することになった。新駅への移転は[[1965年]]に行われた。この時点では駅舎は頭端側（現ポルト・オセアン）のみであり、パスツール大通りは単なる跨線橋だった。旧駅の跡地には[[1972年]]に[[モンパルナス・タワー]]が完成した。