「MiG-21 (航空機)」の版間の差分

MiG-21は、ソ連において[[1950年代]]前半より開発された。開発に当たり、設計局では二つの系統の試作機を製作した。そのうち先に完成した[[Ye-2 (航空機)|'''Ye-2''']] （'''{{lang|ru|Е-2}}'''<small>イェー・ドヴァー</small>）は、[[MiG-15 (航空機)|MiG-15]]から[[MiG-17 (航空機)|MiG-17]]、[[MiG-19 (航空機)|MiG-19]]と受け継がれてきた[[後退翼]]を持った機体で、MiG-19から開発された後期の試作機とよく似た外見の機体であった。一方、もうひとつの試作機'''Ye-4'''（'''{{lang|ru|Е-4}}'''<small>イェー・チトィーリェ</small>）は、新しい[[水平尾翼]]つき三角翼を持った機体であった。これらMiG-21の初めの試作機であるYe-2とYe-4は、ともに[[1955年]]に初飛行を行った。その後い、同年中には展示飛行を行い初めても済ませ公に姿を現したが、このときは[[スホーイ]]設計局で開発されていた2種類の機体も飛行を行った。同じ年に四種類の試作機が産声を上げたわけだが、これらのうちスホーイの試作機は後退翼の[[Su-7 (航空機)|Su-7]]と三角翼の[[Su-9 (航空機)|Su-9]]に発展した。一方、そしてMiG-19から正統的に発展した後退翼のYe-2は、改良型も製作され'''MiG-23'''（'''Tip 23'''）という名称で量産するという計画も出されたものの、結局は開発中止となった。残ったYe-4がMiG-21の原型である。