「松本電気鉄道浅間線」の版間の差分

; 松本駅前駅

: [[松本駅]]の駅前広場となっている部分に立地していた。付近の軌道跡は歩道に転用されている。1932年からと1949年までに国鉄松本駅北隣に２の二度も移設されていました。開業当初は現在の駅前通り上にある松本バスターミナル11番乗場（ファミマ松本駅前店前）12番乗場（JTB旅行代理店前）寄りも国府町寄りにありましった。

; 国府町駅

; 本町駅

; 市民会館前駅

; 警察署前駅

: 開業当時、付近に警察署があったことに由来する。松本警察署は現在同社松本電鉄が運営する上高地線[[渚駅 (長野県)|渚駅]]の東にある。

; 学校前駅

: 併用軌道と専用軌道の分界点であったがそれは路線廃止以前まで時の話で、厳密には先に廃止された日の出町駅からが分界点だった。付近に[[松本高等学校 (旧制)|旧制松本高校]]があったため名付けられた。周辺には[[あがたの森公園]]などがある。現在の秀峰学校前交差点付近にあった。この辺りで浅間温泉へ行く道が狭いために線路カーブがきつくなっており、度々脱線するというアクシデントが発生していた。その為ためこの区間では軋むような音を立てながら徐行運転をしていた。

; 日の出町駅

: [[松本カタクラモール]]（[[ジャスコ]]東松本店）正面口付近。ここから浅間温泉へは専用軌道、松本駅へは併用軌道での運行だとなっていた。

; 清水駅

; 桜橋駅

: 桜橋バス停(（横田方面用)）付近。現在の桜橋は渋滞の名所。近くに湯川と女鳥羽川が流れる。

; 元町駅

: 元町バス停(（松本駅方面用)）付近。その位置の目前にTUTAYAがある。

; 横田駅

: 車庫が併設されており、運行上の拠点であった。車庫跡は現在のモスバーガーにあったが位置的には横田バス停（付近で、現在のモスバーガー松本横田店裏）付近。

; 自動車学校前駅 : 自動車学校前バス停付近。開業時は連隊裏という名称だったが、三軒家、大学裏、自動車学校前と3三度も改名された。これは戦時において軍施設を推定されるような駅名を変えるよう命令があったため。

; 中浅間駅

: 中浅間バス停付近。廃線跡が市道化された1993年ごろまでは木造[[駅舎]]が残っていた。廃止後は専用軌道区間はバス専用道に転換されたがろくに舗装されておらずバスが通過するたびに砂埃が舞い上がり公害問題となっていた。そこで同社松本電鉄では散水車を導入し定期的に専用道上に水を撒いて砂埃が立つのを抑えていた。この散水車が置かれていたのが当駅跡である。車両自体が老朽化しているたので多少水滴が垂れていた。この散水車が置かれていたのが当駅である。

; [[浅間温泉駅]]