「SENDAI光のページェント」の版間の差分

|画像説明=[[定禅寺通]]の中央分離帯にある[[遊歩道]]の様子（2007（[[2007年]]）

|初回開催={{jdate|[[1986}}年]]（[[昭和]]61年）

{{jdate|[[1986}}年]]（[[昭和]]61年）、『「[[杜の都]]」から「[[光]]の都」へ<ref>[http://www.city.sendai.jp/soumu/kouhou/shisei/old/sis0411/kirari.html 仙台市政だより 2004年11月号]（仙台市）</ref><ref>[http://xmas.yahoo.co.jp/illumination/pickup/sendai.html 2007 SENDAI光のページェント]（[[Yahoo! JAPAN]]）</ref>』を理念に、市民[[ボランティア]]が「杜の都・仙台」を[[象徴]]する[[定禅寺通]]と[[青葉通]]の[[ケヤキ]][[街路樹|並木]]にイルミネーションを施したのが始まりである。例年、定禅寺通は、地上から見れば「光の[[回廊]]」となり、[[夜間飛行|ナイトフライト]]で上空から見れば「地上に舞い降りた[[天の川]]」となる（[[仙台七夕]]に関連して形容<ref name=f92>[http://www.ashita.or.jp/publish/furu/f92/04.htm ふるさとづくり奨励賞]（財団法人あしたの日本を創る協会）</ref>）。

実行委員会を中心に市民ボランティアが開催するイルミネーション・イベントとしては先駆例であり、かつ、20年以上も市民主体の体制を維持しているため、[[神戸ルミナリエ]]を初めとする国内や[[アメリカ合衆国|アメリカ]]など海外からの問い合わせや視察を受けており、イベント運営方法や資金集めの[[ノウハウ]]等を各地に伝える活動も行っている<ref name=YNP-SPoS>[http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shikakenin/sh20080105.htm 仕掛け人たち 第1部 地域おこし (1) みんなが輝く「光の杜」]（[[読売新聞]] 2008年1月5日）</ref>。例えば、仙台市の[[姉妹都市]]であるアメリカ合衆国・[[リバーサイド (カリフォルニア州)|リバーサイド市]]の[[:en:Mission Inn|ミッション・イン]]周辺で開催される「光のフェスティバル」(''the Riverside Festival of Lights'') は、SENDAI光のページェントの影響を受けて始まった<ref>[http://www.justmystage.com/home/orangeclub/siryou/50th_anniversary_gala_ceremony_participating_tour_report.pdf 仙台・リバーサイド姉妹都市提携50周年記念行事に参加して]（仙台リバサイド交流連絡会）</ref>。なお、[[サンタクロース|サンタ]][[パレード]]を開催している縁から、20周年にあたる{{jdate|[[2005}}年]]（[[平成]]17年）には、[[サンタクロース村]]がある[[フィンランド]]・[[ロヴァニエミ|ロヴァニエミ市]]が主催する[[サンタクロース村#クリスマスシティネットワーク|クリスマスシティネットワーク]]に仙台市が加盟した。

{{jdate|[[2008}}年]]（平成20年）より、期間中のケヤキのイルミネーションを[[バイオマス]][[発電]]による[[グリーン電力証書|グリーン電力]]によって100[[パーセント|%]]まかなっている<ref name="senkei359">[http://sendai.keizai.biz/headline/359/ 「SENDAI光のページェント」開幕迫る－屋外スケートリンクも新登場]（仙台経済新聞 2008年12月9日）</ref><ref>[http://www.tohoku.meti.go.jp/enetai/energy/shin_ene/081031_lightup.pdf グリーン・クリスマス・ライトアップ施設・イベント等の一覧]（[[経済産業省]]東北経済産業局 2008年10月31日）</ref>。{{jdate|[[2009}}年]]（平成21年）からは総電球数の1/3（約20万球）を消費[[電力]]が[[白熱電球|白熱球]]の約1/10である[[発光ダイオード|LED]]に置換し<ref name="kahoku091201">[http://www.kahoku.co.jp/news/2009/12/20091201t15031.htm 温かに仙台色LED　ページェントで12日デビュー]（[[河北新報]] 2009年12月1日）</ref>、<!--2008年は32,000[[キロワット時|kWh]]だったが<ref name="senkei359"/>-->17,000[[キロワット時|kWh]]<ref>[http://www.sendaihikape.jp/0101about.html 2009SENDAI光のページェントの取り組み]</ref>まで使用電力を削減した。

{{jdate|2009}}年（平成21年）には、総電球数の1/3（約20万球。定禅寺通の[[西公園通]]～[[晩翠通]]の間）を、軽量で発熱量が小さく、かつ、[[電力量|電力消費量]]が「スターライトリーフ」の約1/10である[[発光ダイオード|LED]]に置換した<ref name="kahoku091201"/>。このLEDの[[商品名]]は「SENDAI光のページェント」であり、実行委員会とメーカー（[[日亜化学工業]]）とが4年をかけて共同開発した<ref name="kahoku091201"/>。単価は「スターライトリーフ」の約4倍で、導入経費は約1000万円となる<ref name="kahoku091201"/>。

他方、仙台の場合は[[12月]]にはケヤキの落葉がほぼ終わっているため、幹や枝沿いの他に、枝と枝の間の空中にも電飾コードを渡すことが出来る。そのため「夏季に葉が生い茂っている状態のケヤキの形」のように見える。また、概ね落葉しているために、上から眺めても電飾が見える（暖かい地方では、この時期に落葉し切っていないため、上から見ても葉が邪魔して電飾はほぼ見えない）。上からの観賞が可能なことによってSENDAI光のページェントは、[[仙台七夕]]と関連付けもあって「地上に舞い降りた[[天の川]]<ref name=f92/>」との形容がなされ、また、沿道のビルの上階に位置する[[レストラン]]などが上からの眺めを売りにした観光ディナーブランを設定したり、[[セスナ機]]や[[ヘリコプター]]によるナイトフライトが観光商品として成立したりしている。

[[第二次世界大戦]]の際の[[仙台空襲]]で焼け野原となった仙台市は、[[杜の都]]を象徴する屋敷林を失って、乾燥する冬季に特に砂埃が舞い、[[戦後復興期]]に「仙台[[砂漠]]」と呼ばれていた。そのため、[[道路]]の[[舗装]]や[[街路樹]]の[[植林]]によりこれを改善した。しかし、[[1970年代]]から本格普及した[[スパイクタイヤ]]により、冬季に[[粉塵]]が舞って再び「仙台砂漠」と呼ばれるようになった。{{jdate|[[1985}}年]]（[[昭和]]60年）に宮城県が[[スパイクタイヤ規制条例]]を施行して規制の動きが始まったが、未だ「仙台砂漠」の状態だった{{jdate|[[1986|年]]（昭和61年）[[2}}月]]、杜の都の新たな[[象徴]]の1つとなっていた[[定禅寺通]]のケヤキ並木が粉塵で汚れてしまっていることを憂いた市民が、並木に電飾をすることを思いつき、共感した市民たちの協力を得て約1年かけて準備し、SENDAI光のページェントは生まれた<ref>[http://flat.kahoku.co.jp/u/blog-seibun/EYgUF0KzeVL8Whjrpmi1/ 光のページェントと夢みる力]（河北新報 Cafe Vita　2009年12月30日）</ref>。

光のページェント初年の1986年（昭和61年）の電飾設置ケヤキ本数は、定禅寺通44本、青葉通70本の計114本で、総電球個数は約30万個だった。[[2006年]]（平成18年）のそれは、定禅寺通159本、青葉通62本の計221本で、約70万個である。

[[2003年]]（平成15年）に[[バブル景気]]以降最低の総電球個数となり、イベントの存続自体が危ぶまれる事態となった。そのため、[[2004年]]（平成16年）以降、安定的なイベント開催のために企業広告を一部受け入れ、光のページェントの公式パンフレットに企業広告が掲載されたりするなど、光のページェントにおいて企業名が目につくようになった。

光のページェント期間中、各交通機関が特別便を運行している。[[仙台市営バス]]では光のページェント期間中に[[るーぷる仙台]]の夜間特別運行をしている。これは、定禅寺通り、青葉通り、仙台駅を繋ぐ特別ルートを走るものである。また、[[2005年]]（[[平成]]17年）からは定禅寺通りで[[ベロタクシー]]の特別運行が行われている。車道から光のページェントを眺めることが出来るので、徒歩での観光とは異なる風景が楽しめる。[[2006年]]（平成18年）からは[[タクシー]]会社がタクシーでの観光プラン商品を提供している。[[2007年]]（平成19年）から街中を周遊する屋根なし2階建てバス「[[スカイバス仙台]]」が特別運行されている。鉄道では、JRが[[ジョイフルトレイン]]による臨時列車を毎年、岩手県や福島県から運行している。また、[[仙台空港]]発着の[[セスナ機]]や[[ヘリコプター]]で、光のページェントを空から眺めることが出来る。期間中は夜間特別運行がなされ、クリスマス前後は予約が集中する。