「ムーンクラフト・紫電」の版間の差分
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Prism11 VYB05736 (会話 | 投稿記録) 編集の要約なし |
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安全性と運動性能とを高い次元で両立させるべく、車両のベースにはライリーテクノロジー社のデイトナプロト（[[デイトナ24時間レース]]参戦を主目的としたプロトタイプレーシングカー）「ライリー MK XI」が流用されているが、パイプフレームの一部以外はオリジナルの設計となっている。車両の前後左右にはカーボン製の衝撃吸収構造体が設置されており、高い安全性が確保されている。エンジンも、ベース車両と同一の[[トヨタ・UZエンジン|1UZ-FE]]が搭載されている。
ただし、[[プロトタイプレーシングカー]]をベースに設計されており、車両形状はかつての[[グループC]]カーを髣髴とさせる空力処理が施され、限りなく純粋なレーシングカーに近い車である。同様な例として、[[Vemac#RD320R・RD350R・RD408R|Vemac]]シリーズや[[ASL・ガライヤ]]等（いずれも[[2008年]]現在SUPER GTのGT300クラスに参戦中）があるが、これらは
=== レース活動 ===
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