「ガブリエル・ヴォアザン」の版間の差分

しかし、より優れた性能を持つ戦闘機が次々に開発されると、ヴォアザン機はその形式のために戦闘機として使えなくなっていった。最後の[[ヴォワザン LAS (航空機)|ヴォワザン LAS]]でもその形状は受け継がれていたが、これは当初より[[爆撃機]]として開発されており、そのうえ[[西部戦線 (第一次世界大戦)|西部戦線]]では爆撃機としても旧式で役に立たないと評価され、[[東部戦線]]へ回された。東部戦線では、ヴォアザン機は最後まで大きな活躍を見せた。戦後、ヴォアザンの会社は戦争中に雇った工員に仕事を提供するため、工場で作ってトラックで配達するという現在の[[ツーバイフォー工法]]の元となる家を開発したが、建築業界の風当たりが強く、これは失敗に終わった。その後、ヴォアザンは自動車メーカーへ転身するが、、[[1946年]]に[[シトロエン]]と合併、その歴史を閉じる。