「ダブルウィッシュボーン式サスペンション」の版間の差分

== 概要 ==

この方式は、路面に対してほぼ水平に取り付けられた上下（アッパーアーム,ロワアーム）2本のアームによりアップライト（車軸やハブを含む）を挟むように支える構造になっている。

 

似たような構造のものに[[ロッキングアーム式サスペンション]]があるが、ロッキングアーム式の場合は、上下どちらかのアームをテコにしてスプリングを作動させるので、アーム自体にかなりの強度が必要になる。また、スプリングを作動させる側のアームにはピボット（支点）が必要で、その内側にダンパーやスプリングを取り付る等設計にはそれなりの制約がある。