「Honda IMAシステム」の版間の差分

Honda IMAシステム（以下IMAと記述）は、[[ガソリンエンジン]]と[[電動機|電気モーター]]の双方の動力源を持ち、[[ハイブリッド]][[システム]]の種類としては、エンジンとモーター両方が並行して駆動する、[[ハイブリッドカー#機構|パラレル型]]に分類される。[[電力]]は、自動車の制動、巡航運転時に発生するエネルギーを回生、余剰エネルギーをモーターが[[発電機]]となって回収し、[[バッテリー]]に[[充電]]するため、充電する作業は必要としない。エネルギー補給は[[ガソリン]]の給油のみである。

 

 

当システムは、日本では[[ホンダ・インサイト|インサイト]]、[[ホンダ・シビックハイブリッド|シビックハイブリッド]]、[[ホンダ・CR-Z|CR-Z]]、[[ホンダ・フィットハイブリッド|フィットハイブリッド]]、北米では更に[[ホンダ・アコードハイブリッド|アコードハイブリッド]]に採用された。