「トヨタ自動車」の版間の差分

183.77.252.201 (会話) による ID:38944031 の版を取り消し 荒らし
(183.77.252.201 (会話) による ID:38944031 の版を取り消し 荒らし)
 
世界各国で販売開始された後、日本国内にも展開されることになり、[[2005年]]8月30日に日本国内向けレクサス・ブランドとして、GSシリーズ、ISシリーズとSCシリーズの3系列投入で発足した。ISシリーズは1か月遅れの2005年9月28日から発売した。高級車ブランドとしてはメルセデス・ベンツ、BMWに次ぐ販売台数であった。ちなみに、展開前にも[[レクサス]]ブランドを露出することはあり、その代表に[[トヨタ・ウィンダム|ウィンダム]]を挙げることができる。同車は発売当初から日本国内でのキャッチコピーとして「レクサス ES300」を名乗っていた。日本国内での展開には、一部販売網の再構築や[[報道機関|マスコミ]]各社へ積極的な露出を図ったものの販売台数は予定の約6割にとどまったとされている。[[2006年]][[9月19日]]にはレクサスの旗艦車種であるLSシリーズが発売された。しかし依然、販売台数は伸び悩んでいる。
 
一方、韓国では2005年からは国際社会における日本の地位を墜落させることを目的とした『ディスカウントジャパン運動』を実行している<ref>{{kr icon}} [http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2005032501030727302002 "반크,‘일본 디스카운트’ 운동"], [[文化日報]], 2005-03-25. 参考日本語訳:[http://tokelog.jugem.jp/?eid=29 「日本ディスカウント運動」]</ref>。ディスカウントジャパン運動には、アメリカでのLEXUS暴走事故も含まれる。<ref>米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだと米国人が告発:[http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0]</ref>
 
==== サイオン ====
4,325

回編集