「マルマライ」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
m r2.7.1) (ロボットによる 追加: it:Marmaray |
m →鉄道計画 |
||
15行目:
地下駅として<!--[[-->ユスキュダル駅<!--]]-->（新設）、[[シルケジ駅]]、<!--[[-->イェニカプ駅<!--]]-->が建設され、37駅は改築あるいは改装される<ref name="ff">[http://www.marmaray.com/html/technical.html Facts and figures], web page at the Marmaray web site. 2007年9月24日閲覧。</ref><ref name="tt">[http://www.marmaray.com/html/gen_travel.html Travel time and alignment], web page at the Marmaray web site. 2007年9月24日閲覧。</ref>。イェニカプ駅では[[イスタンブル地下鉄]]および[[イスタンブルLRT|ライトレール]]と接続予定である<ref>[http://www.urbanrail.net/eu/ist/istanbul.htm Istanbul], web page at urbanrail.net. 2008年9月4日閲覧。</ref><ref>[http://www.marmaray.com/html/gen_istanbul.html Istanbul Metro and LRT], web page at the Marmaray web site. 2007年9月24日閲覧。</ref>。郊外線の改良区間では3線目の線路が追加され、両方向とも輸送能力が 7万5000人/時に増やされる。ゲブゼ‐ハルカル間を104分で結ぶ予定である<ref name="tt" />。
マルマライ計画は[[2004年]]5月に建設工事が始まった。マルマライトンネルは[[2008年]][[9月23日]]に完成し、公式セレモニーは[[10月13日]]に催された<ref name="railwaygazette.com">[http://web.archive.org/web/20081026100601/http://www.railwaygazette.com/news_view/article/2008/10/8948/marmaray_tunnel_completed.html]</ref>。本プロジェクトの完了は[[2012年]]とされているが<ref name="Julian"/>、2012年あるいは2013年に営利サービスが開始されることが予定されている<ref name="railwaygazette.com"/>。
完成すると、イスタンブルにおける公共交通における鉄道利用が3.6%から27.7%に上昇し、[[東京]]の60%、[[ニューヨーク]]の31%に次いで世界第3位になるとされている。
| |||