「炭素繊維強化プラスチック」の版間の差分

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[[オートクレーブ]]という加圧可能な窯で焼き固めたものは極めて強靱で、ドライカーボンと呼ばれる。炭素繊維と母材(マトリクス)を予め馴染ませてある部材([[プリプレグ]]など)をオートクレーブで焼き固めて生成する。生産工程が完全な手作業となりオートクレーブのような設備が必要で時間もかかるため、コスト高となり量産には向かない。使用はレース用の自動車フレーム、自転車フレームやパーツ、航空機の翼、宇宙工学、楽器ケース(チェロなど)などに限られる。
 
オートクレーブで焼き固めないものはウエットカーボンと呼ばれ、重量と強度の比は[[ガラス繊維]][[繊維強化プラスチック|強化プラスチック]] (GFRP) と同程度に留まるが、安価・軽量で耐久性がよい。小型船舶の船体や、[[自動車]]・[[鉄道車両]]の内外装、[[ユニットバス]]や[[浄化槽]]などの住宅設備機器で大きな地位を占めている
 
== 出典 ==