「長野県道55号大町麻績インター千曲線」の版間の差分
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=== 主要構造物 ===
* '''差切トンネル'''（さしきりトンネル＝筑北村坂北差切）
** 全長：215m▼
*: [[筑北村]]の景勝地・[[差切峡]]にあるトンネル。[[2004年]]（平成16年）開通。
▲** 全長：215m
** 幅員：m
** 標高：m
* '''坂上トンネル'''（さかがみトンネル＝筑北村坂井 - 千曲市新山）
*: その名の通り急カーブの続く難所であった四十八曲峠を迂回する長大トンネル。[[2005年]]（平成17年）開通。▼
** 全長：1,513m
** 幅員：7.0m
** 標高：m
▲*: その名の通り急カーブの続く難所であった四十八曲峠を迂回する長大トンネル。[[2005年]]（平成17年）開通。
* '''大正橋'''（たいしょうばし＝千曲市若宮 - 戸倉）
*: [[千曲川]]に架かる橋梁。初代は大正橋株式会社により[[1914年]]（[[大正]]3年）に有料木橋として架橋（[[1922年]]（大正11年）に県に移管）。2代目は[[1931年]]（[[昭和]]6年）に永久橋として架橋された。3代目となる現在の橋は[[2002年]]（平成14年）に開通。「恋し（小石）の湯」伝説<ref>[http://chikuma-kanko.com/modules/knavi/index.php?lid=15&cid=1 大正橋 < 小石の湯伝説 >] - 千曲市観光協会</ref>に基づき、99個の赤い小石が歩道に埋め込まれているほか、『千曲小唄』（[[竹久夢二]]、[[1928年]]（昭和3年））にちなんで、欄干には竹久夢二の美人画のパネルがはめられている。[[津村信夫]]・[[志賀直哉]]などの作品にも登場する。▼
** 全長：345m
** 幅員：17.0m
** 標高：m
▲*: [[千曲川]]に架かる橋梁。初代は大正橋株式会社により[[1914年]]（[[大正]]3年）に有料木橋として架橋（[[1922年]]（大正11年）に県に移管）。2代目は[[1931年]]（[[昭和]]6年）に永久橋として架橋された。3代目となる現在の橋は[[2002年]]（平成14年）に開通。「恋し（小石）の湯」伝説<ref>[http://chikuma-kanko.com/modules/knavi/index.php?lid=15&cid=1 大正橋 < 小石の湯伝説 >] - 千曲市観光協会</ref>に基づき、99個の赤い小石が歩道に埋め込まれているほか、『千曲小唄』（[[竹久夢二]]、[[1928年]]（昭和3年））にちなんで、欄干には竹久夢二の美人画のパネルがはめられている。[[津村信夫]]・[[志賀直哉]]などの作品にも登場する。
== 重複区間 ==
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