「オートバイ用エンジン」の版間の差分

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オートバイの免許や税制度では排気量によって区分され、国ごとに区分が違う場合が多い。日本では400ccを境に免許区分が異なっていることから、日本市場向けの400ccエンジンを搭載したヨーロッパメーカーの車両が多く生産されていた歴史的経緯が存在する。
 
なお、単純な排気量の多寡の面では、[[ボスホス]]や[[カノン (オートバイメーカー)|カノン]]が5730ccや8200ccの[[V型8気筒]]を搭載した製品を現在でも販売しており、過去には少数生産ながらも8300ccの[[V型10気筒]]を搭載した[[ダッジ・トマホーク]]などの事例もあったが、これらは四輪車用エンジンをオートバイに搭載したものであり、厳密なオートバイ用エンジンとして製造されたも範疇に含まれい場合がある事に留意されたい。
 
== シリンダー数とシリンダーレイアウト ==