「エクトル・バルベラ」の版間の差分

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エクトール・バルベラ 362
ヘクトル・バルベラ 408
ヘクトール・バルベラ 110
ヘクター・バルベラ 134
ヘクター・バーベラ 8
-->
{{Infobox MotoGP rider
| Name = エクトル・バルベラ
| Bike number = 8
| Current team = [[ホルヘ・マルチネス|アスパー・チーム]]
| Race Starts = 140156
| Race Wins = 10
| Podiums = 32
| Poles = 9
| Fastest laps = 10
| Points = 13361418
| Last season = 20102011
| Last position = 1211位 (9082ポイント)
}}
 
'''エクトル・バルベラ''' (''Héctor Barberá Vall'', [[1986年]][[11月2日]] - ) は、[[スペイン]]・[[バレンシア州]]ドス・アグアス出身の[[オートバイ]][[レーサー]]。{{MGP|2010}}より[[ロードレース世界選手権]]MotoGPクラスに[[ホルヘ・マルチネス|チーム・アスパー]]から参戦中。
 
== 経歴 ==
{{MGP|2005}}に250ccクラスにステップアップを果たし、フォルツナ・ホンダチームで[[ホルヘ・ロレンソ]]のチームメイトを務めた。{{MGP|2006}}にはフォルツナ・チームはマシンをアプリリアにスイッチし、バルベラは[[2006年の中国グランプリ (ロードレース)|第3戦中国GP]]でクラス初優勝を遂げた。
 
{{MGP|2007}}にはチーム・トス・アプリリアに移籍。{{MGP|2008}}の[[2008年のイタリアグランプリ (ロードレース)|第6戦イタリアGP]]、残り1周となったホームストレート上で、バルベラはトップを走る[[マルコ・シモンチェリ]]からトップを奪おうとしていたが、奪われまいとストレート上で急にコースを変えたシモンチェリのリアタイヤにバルベラのフロントブレーキレバーが引っかかる形となり、バルベラのマシンが宙を舞う大クラッシュとなってしまった。だが奇跡的にもバルベラは怪我らしい怪我を負わずに済んだ。しかしその後[[2008年の日本グランプリ (ロードレース)|第15戦日本GP]]でフリープラクティス中に転倒し、胸椎を2箇所骨折する重傷を負って[[宇都宮市|宇都宮]]近郊の[[獨協医科大学|獨協医科大学病院]]に入院<ref name = "dokkyo">http://www.marca.com/2011/10/03/motor/mundial_motos/1317631331.html</ref>、シーズン残り3戦を欠場することになってしまった<ref>http://www.intellimark.co.jp/2008/articles/news20080928002.html</ref>。
 
{{MGP|2009}}は[[シト・ポンス]]率いるぺぺ・ワールド・アプリリアチームに移籍。[[2009年のカタールグランプリ|開幕戦カタールGP]]ではクラス2勝目を挙げ、自らの復帰を勝利で飾った。その後シーズン中盤にかけては[[青山博一]]、[[アルバロ・バウティスタ]]、[[マルコ・シモンチェリ]]によるチャンピオン争いには絡めずにランキング4位に甘んじていたが、終盤は2勝を含む5連続表彰台に立つ活躍を見せ、シリーズランキング2位を獲得した。
{{MGP|2010}}シーズン、バルベラはMotoGPクラス初参戦となるアスパー・チームより[[ドゥカティ・デスモセディチ]]を駆って最高峰クラスにデビューした<ref>http://www.motogp.com/ja/news/2009/Barber+debut+in+MotoGP+with+Aspar+in+2010</ref>。全18戦中17戦でポイント圏内完走する安定した走りを見せ、[[2010年のフランスグランプリ (ロードレース)|第3戦フランスGP]]と[[2010年のバレンシアグランプリ|最終戦バレンシアGP]]でベストリザルトの8位を記録。年間ランキングではルーキー勢の中では[[ベン・スピーズ]]、[[マルコ・シモンチェリ]]に次ぐ3番手となる12位に入った。
 
{{MGP|2011}}もアスパーに残留、MotoGP2年目のシーズンを迎える<ref>http://www.motogp.com/ja/news/2010/barbera+and+aspar+team+togheter+at+2011+seson</ref>、[[2011年のスペイングランプリ (ロードレース)|第2戦スペインGP]]でベストリザルトを更新する6位に入賞、年間ランキングでは1つ順位を上げて11位を記録した。[[2011年の日本グランプリ (ロードレース)|第15戦日本GP]]では決勝でのクラッシュで右鎖骨を骨折、再び獨協医大病院に入院し次戦を欠場することとなった<ref name ="dokkyo"/>。
 
{{MGP|2012}}は[[プラマック・レーシング]]に移籍。1000cc化したデスモセディチGP12を駆ってクラス3年目のシーズンに臨む<ref>http://www.motogp.com/ja/news/2011/Barbera+signs+for+Pramac+for+2012</ref>。
 
== ロードレース世界選手権 戦績 ==
! 12位
! 90
|-
!align="left"| {{MGP|2011}}
!align="left"| MotoGP
!align="left"| [[ドゥカティ]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2011年のカタールグランプリ|QAT]]<br><small>12</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2011年のスペイングランプリ (ロードレース)|SPA]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#efcfff"| [[2011年のポルトガルグランプリ (ロードレース)|POR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2011年のフランスグランプリ (ロードレース)|FRA]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2011年のカタルーニャグランプリ|CAT]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2011年のイギリスグランプリ (ロードレース)|GBR]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2011年のオランダグランプリ (ロードレース)|NED]]<br /><small>12</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2011年のイタリアグランプリ (ロードレース)|ITA]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2011年のドイツグランプリ (ロードレース)|GER]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2011年のアメリカグランプリ (ロードレース)|USA]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2011年のチェコグランプリ|CZE]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#efcfff"| [[2011年のインディアナポリスグランプリ|IND]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2011年のサンマリノグランプリ (ロードレース)|RSM]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2011年のアラゴングランプリ|ARA]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#efcfff"| [[2011年の日本グランプリ (ロードレース)|JPN]]<br /><small>Ret</small>
| [[2011年のオーストラリアグランプリ (ロードレース)|AUS]]
|bgcolor="#FFFFFF"| [[2011年のマレーシアグランプリ (ロードレース)|MAL]]<br /><small>C</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2011年のバレンシアグランプリ|VAL]]<br /><small>11</small>
! 11位
! 82
|}
 
== 外部リンク ==
*[http://www.hectorbarbera.com/ エクトル・バルベラ公式ウェブサイト] {{es icon}}
*[http://twitter.com/HectorBarbera @HectorBarbera] エクトル・バルベラ公式ツイッター
*[http://www.motogp.com/ja/riders/profiles/Hector+Barbera motogp.com エクトル・バルベラ経歴]
 
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