「アウディ・TT」の版間の差分

:TTのRSモデル。北米向けフォルクス・ワーゲン ジェッタ用エンジンをベースに新開発された2.5L [[直列5気筒|直5]] 直噴ターボエンジン「TFSI」は、アウディにとって約15年ぶりとなる直列5気筒エンジンであり、最大出力340ps、最大トルク45.9kgf･mを発生し、単体重量は183kg。最高速度は250km/hだが、オプションでリミッターを解除した場合、280km/hとなる。トランスミッションは当初は6速MTのみだったが、その後7速Sトロニックも追加された。駆動方式はクワトロシステム。TTS同様とは違い、アウディ・マグネティック・ライドを標準はオプション装備し、となった。ESPはカットが可能。フロントバンパーとフロントグリルは専用のもので、マフラーはTTSと違い2本出しとなった。タイヤサイズは245/45R18、ホイールサイズは18インチが標準だが、19インチ、20インチに変更可能。クーペの他、ロードスターのボディも用意される。2009年3月に開催されたジュネーブショー2009にて発表。欧州では2009年3月より販売開始。日本では[[2009年]][[2月2日]]に発売され、ハンドルは左右。導入時の価格は835万円だったが、[[2011年]][[2月21日]]に6速MTから7速Sトロニックへと変更された為に863万円に値上げされた。