7月9日大通り

7月9日大通りまたは7月9日通り （Avenida 9 de Juliois）とはアルゼンチンのブエノスアイレにある大通りである。名前はアルゼンチンの独立記念日である1816年7月9日にちなんでいる。

7月9日大通りを北を向いて撮影

ラプラタ川の岸からおよそ1キロメートル西にあり、北のRetiro地区（英語版）から南のConstitución station（英語版）まで続いている。片側7車線で、道の両端にはさらにもう二車線、道路がくっついている。

通りの北端はArturo Illia（英語版）高速道路（ホルヘ・ニューベリー空港とパンアメリカンハイウェイに接続）とLibertador avenueに繋がっている。通りの南端は25 de Mayo有料道路（Greater Buenos Aires（英語版）の西側とエセイサ国際空港で使われる）と9 de Julio高架高速道路に繋がっている。南進して街を出る道路は主にふたつあり、9 de Julioはそのどちらも担っている。ラプラタへ行く国道1号線とマル・デル・プラタへ行く国道2号線である。

歴史と概要

1937年に通行が始まった時の写真

ブエノスアイレスにおける位置

7月9日通りの幅は非常に広い。これは碁盤の目のようになっているブエノスアイレスの、街区まるまる一つ分を通りとして使っているためである。隣の通りとの間隔はおよそ110メートルで、アメリカのニューヨークにあるマンハッタンのそれよりも広い。

最初にこの通りが計画されたのは1888年のことで、その時の名前はAyohumaだった。だが周辺の地主や住民に長いこと反発され続け、1935年まで工事は始まらなかった。 最初の部分は1937年7月9日に使用が開始され、1960年代にはメインとなる部分が完成した。南部の接続は、有料道路のダウンタウン部分が完成した1980年以後に同じく完成した。

ブエノスアイレス地下鉄のC線は通りの真下を通っている。A線、B線、D線、E線は通りと交差する所に駅がある。特にB線、C線、D線はオベリスクの下に共有の駅がある。この駅は地下鉄のシステムの中心であり、小売店のある地下コンコースもある。駅の名前はそれぞれ、Carlos Pellegrini、Diagonal Norte、そして7月9日である。

この通りを地上で横断するには2～3分かかる。また全ての交差点に信号がある。普通のスピードで歩くなら、青信号2～3コ分である。この感覚的隔たりをなくすために、通りの地下を通行できるにする都市計画もある。

見所

7月9日大通り周辺。北から南の順。

• 在アルゼンチンフランス大使館: フランス政府は大使館を解体されることに反発、現地住民の中にも解体に反対する人々がいた。現在大使館は建築の傑作として広く評価されている。詳細は公式サイト （スペイン語）を参照。
• テアトロ・コロン
• ブエノスアイレスのオベリスクとPlaza de la República（英語版）
• Mayo通り（英語版）との交差点にドンキホーテ像
• 通信省旧庁舎（通りそのものの上にある唯一の建物）Moreno通りとの交差点にある。
• Constitución station（英語版）とPlaza Constitución

7月9日大通り

Cordoba通りとの交差点にある噴水。後ろにはフィアット・アルゼンチンの旧本社がある。

夜の7月9日大通り

7月9日大通りとオベリスク