「オートバイ用エンジン」の版間の差分

:オートバイ用エンジンとしてはイタリアの[[:en:Laverda]]が1977年のミラン・ショーに出展し、翌1978年の[[ボルドール24時間耐久レース]]に出走させた996ccの'''Laverda V6'''<ref> [http://www.motorcycleclassics.com/motorcycle-reviews/2007-03-01/laverda-v6-the-fastest-laboratory-ever-built.aspx Laverda V6] on [http://www.motorcycleclassics.com www.motorcycleclassics.com] </ref>が史上唯一の物である。

:オートバイでは[[ホンダ・ゴールドウイング]]や[[ホンダ・ワルキューレルーン]]などの高級オートバイにしか用いられない。この両者はが、静粛性と安定した高速性能の確保のために水平対向エンジンを敢えて用いており、{{要出典範囲|date=2011年5月|事実上最高級のオートバイとして欧米でも広く認知されている}}。