「名鉄3300系電車 (3代)」の版間の差分

[[つり革]]は三角形のもので、これまでの名鉄通勤車と異なりすべてパイプを通して吊されている<ref>従来の車両(6000系(1次車の車端を除く)から300系(ロングシート部を除く)まで)は冷房ダクトまたは天井に金具を付けて直接吊していた。</ref>。本系列までは従来の転換クロスシート装備車両と同様、クロスシート部分にはつり革が無い。なお、客室天井高さは2,270mmでJR東日本E231系などと同等である。また300系以降の標準設計としては、扉上部のLED案内表示装置の取付けに合わせて、幕板部の車内側(荷棚から上)が全体に内傾している点が挙げられる。連結面の貫通扉の窓は縦長で大型のものである。
 
[[バリアフリー]]対応として[[ドアチャイム]]を装備するほか、[[弱視]]者への注意喚起のため、客用扉部分の床は黄色のカラーステップとされている。両先頭車の運転席直後には[[車椅子スペース]]が設けられ、車椅子スペースとして使用されない場合の座席定員を増やすため、この部分には跳ね上げ式の折り畳み式補助椅子が設置された<ref>これまでの車両は単なる立席スペースであった。</ref>。この補助椅子の座面の裏側には車椅子固定用のベルトが装着され、窓上部には[[網棚|荷物棚]]も設置されている。各車両とも1両あたりで4名分の[[優先席]]が設けられている。また、床敷物はノンスリップタイプのものが採用されている。客室内のカラーリングは300系と同様にライトグレー系とされ、化粧板は微粒柄入り、座席モケットは柄入りで、色は一般席が青系、優先席が赤系である。側扉、妻面貫通扉、座席部分のポールはローズピンクであるが、今後全ての車両で、優先席付近を除いて、完全無塗装になる予定である。
 
各車両とも2段表示が可能な3色LED式の[[車内案内表示装置]]が千鳥配置で1両あたりで3台設置され、通常は上段に種別・行き先と次の停車駅の切り替え表示が、下段は最大で8つ先までの停車駅または文字ニュースが表示される。また、妻面の鴨居部にはLED式による号車表示器が設置されている。
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