「近鉄八田駅」の版間の差分

 
== 駅構造 ==
待避可能な[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を持つ[[高架駅]]。普通しか止まらない近鉄名古屋駅 - 近鉄蟹江駅間において唯一の待避駅であるのでラッシュ時は待避線が頻繁に使用される。団体列車と将来の急行停車を考慮してホームは6両分あるが、当駅に停車する普通列車は最長3両であるため、約半分は乗降に使用されない。特急車両の回送に備えて待避線は8両編成まで入線可能で、8両編成の場合はホームからはみ出して停車する。また、普段は使用されないが4番線から蟹江方面に延びる[[留置線]]と、上下線間の[[分岐器#形状による分類|渡り線]]がある。改札・コンコースは中2階、ホームは2階にある。改札口は1ヶ所のみ。
 
=== のりば ===
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