「タコマナローズ橋」の版間の差分

初代の橋は設計上の問題からにより、架橋後間もない[[1940年]]11月、予想に満たない強風の影響で落橋する事故を招いた。ことからの事故は、技術史上有名の中であも[[共振]]が生じた結果の被害現象として、たびたび実例に挙げられている。

初代タコマナローズ橋は1940年[[7月1日]]に開通した[[有料道路]]橋であり、全長1600m、吊径間853m、幅員11.9mを有していた。

[[アメリカ西海岸|太平洋側]]有数の[[港湾都市]][[タコマ (ワシントン州)|タコマ]]市と、[[アメリカ海軍]]有数の[[海軍工廠]]（[[造船所]]）がある[[ブレマートン]]市などの位置する[[キトサップ半島]]地区を結ぶ目的で建設された。当時キトサップ半島の開発が進展する過程で、タコマナローズが[[交通]]の障害となり、通過には[[フェリー]]を利用するか、湾の最奥まで遠回りする必要があったためである。