「1950年イギリスグランプリ」の版間の差分
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| [[タルボ
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| + 2.6
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! 7
| 17
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| [[タルボ
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| 15
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| [[タルボ
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! 10
| 9
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124行目:
! 12
| 8
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| [[イングリッシュ・レーシング・オートモビルズ|ERA]]
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| 12
| {{flagicon|United Kingdom}} [[ボブ・ジェラード]]
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138行目:
! 14
| 16
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! 16
| 6
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! 17
| 24
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166行目:
! 18
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! 19
| 23
| {{flagicon|Ireland}} [[ジョー・ケリー]]
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! 20
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|-
!
! No
! ドライバー
! チーム
!
! タイム/リタイア原因
! グリッド
! ポイント
|-
! 1
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! 4
| 14
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| + 2 Laps
243行目:
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| + 2 Laps
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| 12
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| 67
| + 3 Laps
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! 7
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| + 3 Laps
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! 8
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| [[タルボ
| 65
| + 5 Laps
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! 9
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288行目:
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| 10
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| [[マセラティ]]
| 64
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! 11
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| [[タルボ
| 64
| + 6 Laps
316行目:
! NC
| 23
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| 57
| Not classified
334行目:
! Ret
| 5
| {{flagicon|United Kingdom}} [[デ
| [[マセラティ]]
| 44
343行目:
! NC
| 24
| {{flagicon|United Kingdom}} [[ジェフ
| [[アルタ
| 43
| Not classified
352行目:
! Ret
| 20
| {{flagicon|SUI}} [[エマヌエル・ド・グラッフェンリード]]
| [[マセラティ]]
| 36
370行目:
! Ret
| 17
| {{flagicon|FRA}} [[ユージェン・マ
| [[タルボ
| 8
| Oil pressure
379行目:
! Ret
| 9
| {{flagicon|United Kingdom}} [[ペーター・ウォーカー]]<br />{{flagicon|United Kingdom}} [[トニー・ロルト]]
| [[イングリッシュ・レーシング・オートモビルズ|ERA]]
| 5
| Gearbox
388行目:
! Ret
| 8
| {{flagicon|United Kingdom}} [[レ
| [[イングリッシュ・レーシング・オートモビルズ|ERA]]
| 2
| Compressor
|