「1950年イギリスグランプリ」の版間の差分

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Bashi109 (会話 | 投稿記録)
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82行目:
! 6
| 14
| {{flagicon|FRA}} [[イブ・ジロー・カバントゥ]]
| [[タルボ]]- (自動車メーカー)|タルボ・ラーゴ]]
| 1'53.4
| + 2.6
89行目:
! 7
| 17
| {{flagicon|FRA}} [[ユージン・マーチルタ]]
| [[タルボ]]- (自動車メーカー)|タルボ・ラーゴ]]
| 1'55.4
| + 4.6
103行目:
! 9
| 15
| {{flagicon|FRA}} [[ルイ・ロジェ]]
| [[タルボ]]- (自動車メーカー)|タルボ・ラーゴ]]
| 1'56.0
| + 5.2
110行目:
! 10
| 9
| {{flagicon|United Kingdom}} [[ピーター・ウォーカー]]
| [[イングリッシュ・レーシング・オートモビルズ|ERA]]
| [[ERA (F1)|ERA]]
| 1'56.6
| + 5.8
124行目:
! 12
| 8
| {{flagicon|United Kingdom}} [[リー・ジョンソン]]
| [[イングリッシュ・レーシング・オートモビルズ|ERA]]
| [[ERA (F1)|ERA]]
| 1'57.4
| + 6.6
131行目:
! 13
| 12
| {{flagicon|United Kingdom}} [[ボブ・ジェラード]]
| [[イングリッシュ・レーシング・オートモビルズ|ERA]]
| [[ERA (F1)|ERA]]
| 1'57.4
| + 6.6
138行目:
! 14
| 16
| {{flagicon|FRA}} [[フィリップ・エタンセラン]]
| [[タルボ]]- (自動車メーカー)|タルボ・ラーゴ]]
| 1'57.8
| + 7.0
145行目:
! 15
| 11
| {{flagicon|United Kingdom}} [[カス・ハリソン]]
| [[イングリッシュ・レーシング・オートモビルズ|ERA]]
| [[ERA (F1)|ERA]]
| 1'58.4
| + 7.6
152行目:
! 16
| 6
| {{flagicon|United Kingdom}} [[イビヴィッド・ハンプシャー]]
| [[マセラティ]]
| 2'01.0
159行目:
! 17
| 24
| {{flagicon|United Kingdom}} [[ジェフリー・クロズリー]]
| [[アルタ (F1)・カー・アンド・エンジニアリング・カンパニー|アルタ]]
| 2'02.6
| + 11.8
166行目:
! 18
| 5
| {{flagicon|United Kingdom}} [[イビヴィッド・マー]]
| [[マセラティ]]
| 2'05.6
173行目:
! 19
| 23
| {{flagicon|Ireland}} [[ジョー・ケリー]]
| [[アルタ (F1)・カー・アンド・エンジニアリング・カンパニー|アルタ]]
| 2'06.2
| + 15.4
180行目:
! 20
| 10
| {{flagicon|United Kingdom}} [[ジョー・フライ]]
| [[マセラティ]]
| 2'07.0
187行目:
! 21
| 18
| {{flagicon|Belgium}} [[ジョニー・クレエ]]
| [[タルボ]]- (自動車メーカー)|タルボ・ラーゴ]]
| 2'08.8
| + 18.0
196行目:
{|class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos順位
! No
! ドライバー
! Driver
! チーム
! Team
! Laps周回
! タイム/リタイア原因
! Time/Retired
! グリッド
! Grid
! ポイント
! Points
|-
! 1
234行目:
! 4
| 14
| {{flagicon|FRA}} '''[[イブ・ジロー・カバントゥ]]'''
| '''[[タルボ]]- (自動車メーカー)|タルボ・ラーゴ]]'''
| 68
| + 2 Laps
243行目:
! 5
| 15
| {{flagicon|FRA}} '''[[ルイ・ロジェ]]'''
| '''[[タルボ]]- (自動車メーカー)|タルボ・ラーゴ]]'''
| 68
| + 2 Laps
252行目:
! 6
| 12
| {{flagicon|United Kingdom}} [[ボブ・ジェラード]]
| [[イングリッシュ・レーシング・オートモビルズ|ERA]]
| [[ERA (F1)|ERA]]
| 67
| + 3 Laps
261行目:
! 7
| 11
| {{flagicon|United Kingdom}} [[カス・ハリソン]]
| [[イングリッシュ・レーシング・オートモビルズ|ERA]]
| [[ERA (F1)|ERA]]
| 67
| + 3 Laps
270行目:
! 8
| 16
| {{flagicon|FRA}} [[フィリップ・エタンセラン]]
| [[タルボ]]- (自動車メーカー)|タルボ・ラーゴ]]
| 65
| + 5 Laps
279行目:
! 9
| 6
| {{flagicon|United Kingdom}} [[イビヴィッド・ハンプシャー]]
| [[マセラティ]]
| 64
288行目:
! 10
| 10
| {{flagicon|United Kingdom}} [[ジョー・フライ]]<br />{{flagicon|United Kingdom}} [[ブライアン・ショ・テイラー]]
| [[マセラティ]]
| 64
298行目:
! 11
| 18
| {{flagicon|Belgium}} [[ジョニー・クレエ]]
| [[タルボ]]- (自動車メーカー)|タルボ・ラーゴ]]
| 64
| + 6 Laps
316行目:
! NC
| 23
| {{flagicon|Ireland}} [[ジョー・ケリー]]
| [[アルタ (F1)・カー・アンド・エンジニアリング・カンパニー|アルタ]]
| 57
| Not classified
334行目:
! Ret
| 5
| {{flagicon|United Kingdom}} [[イビヴィッド・マー]]
| [[マセラティ]]
| 44
343行目:
! NC
| 24
| {{flagicon|United Kingdom}} [[ジェフリー・クロズリー]]
| [[アルタ (F1)・カー・アンド・エンジニアリング・カンパニー|アルタ]]
| 43
| Not classified
352行目:
! Ret
| 20
| {{flagicon|SUI}} [[エマヌエル・ド・グラッフェンリード]]
| [[マセラティ]]
| 36
370行目:
! Ret
| 17
| {{flagicon|FRA}} [[ユージン・マーチルタ]]
| [[タルボ]]- (自動車メーカー)|タルボ・ラーゴ]]
| 8
| Oil pressure
379行目:
! Ret
| 9
| {{flagicon|United Kingdom}} [[ペーター・ウォーカー]]<br />{{flagicon|United Kingdom}} [[トニー・ロルト]]
| [[イングリッシュ・レーシング・オートモビルズ|ERA]]
| [[ERA (F1)|ERA]]
| 5
| Gearbox
388行目:
! Ret
| 8
| {{flagicon|United Kingdom}} [[リー・ジョンソン]]
| [[イングリッシュ・レーシング・オートモビルズ|ERA]]
| [[ERA (F1)|ERA]]
| 2
| Compressor