「プリムス・バラクーダ」の版間の差分

[[1970年]]、バラクーダに新たなデザインが施され、ハイ･パフォーマンス仕様は「クーダ」として売り出された。この年の新デザインは、過去のものとは一新された異なるデザインであった。その大きな理由はE-ボディと呼ばれる、極端に短く、幅広でよりスポーティなバージョンとして登場したクライスラーのBプラットホームが採用されたことにある。そのため、ファストバックは廃され、2ドア・クーペとコンバーチブルが継続して売り出された。

 

この年、姉妹車として[[ダッジ・チャレンジャー]]が登場した。より大きなエンジン・スペースを持つE-ボディへの変更により、426立方インチ(7.0L)の[[クライスラー・ヘミエンジン|ヘミ・エンジン]]が新たに搭載され、新たな「ヘミ･クーダ」が登場した。