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'''DUAL VVT-i'''（'''DUAL''' '''V'''ariable '''V'''alve '''T'''iming '''i'''ntelligent system）は、従来の吸気側のVVT-iに加えて排気側の制御も行い、吸排気効率をさらに向上させるシステムである。
トヨタ自動車が世界に先駆けて[[1998年]][[10月]]に量販車（[[トヨタ・アルテッツァ|アルテッツァRS200]]）の[[トヨタ・3S-GE|3S-GE]]型エンジンに搭載した。その後、[[トヨタ・クラウン|クラウン（GRS18#）]]や[[トヨタ・マークX|マークX（GRX12#）]]等の、主に上位クラスの車種に搭載されてきたが、近年では[[2006年]]10月に登場した[[トヨタ・カローラ|カローラ（E140/150）]]および[[トヨタ・オーリス|オーリス]]の1.8L車にも搭載されている（共に新開発の[[トヨタ・ZRエンジン|2ZR-FE]]型エンジン）。さらに近年では1.3Lクラスの[[トヨタ・NRエンジン|NR]]型エンジンにも採用され、[[トヨタ・iQ|iQ]]や[[トヨタ・パッソ|パッソ]]、[[トヨタ・ヴィッツ|ヴィッツ]]、[[トヨタ・ラクティス|ラクティス]]等の
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