「日産自動車」の版間の差分
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|事業内容 = [[自動車]]（[[日産自動車の車種一覧|車種一覧]]を参照）
|代表者 = [[代表取締役]][[会長]]兼[[社長]]兼[[最高経営責任者]] [[カルロス・ゴーン]]<br />代表取締役兼[[最高執行責任者]] [[志賀俊之]]
|資本金 = 6,058億
|売上高 = 単独：3兆0533億12百万円<br />連結：8兆4,370億40百万円<br />（2009年3月期）
|営業利益 = 単独：△2299億35百万円<br />連結：△1,379億21百万円<br />（2009年3月期）
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軽快感やさわやさかを旨としているトヨタとは正反対とも言える、やや誇大で硬いネーミングが多いのが特徴。これは[[電通]]と[[博報堂]]の戦略の違いとも言われる。
* '''NAPS「ナップス」'''
: ('''N'''issan-'''A'''nti-'''P'''llution-'''S'''ystem) の頭文字を取った、[[低公害車]]をアピールする[[造語]]。[[白金]][[ペレット]][[酸化触媒]]（昭和53年規制適合車は[[三元触媒]]）を主とした[[排出ガス]]浄化システムで、[[1975年|昭和50年]]、[[1976年|昭和51年]]と、初期の[[1978年|昭和53年]][[自動車排出ガス規制]]適合車に使用。
* ''' [[NISSAN PLASMA]]「プラズマ」 Enigneエンジン'''
: ('''P'''owerful&Econonomic-'''L'''ightweight-'''A'''ccurate-'''S'''ilent-'''M'''ighty-'''A'''dvanced) の頭文字を取った造語。
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