2012年6月10日 (日) 01:46時点における版編集 Caea0300 (会話 \| 投稿記録) 2 回編集 m 常圧成型物の比強度がGFRPと同等との記述は俗説の可能性が高いため、裏付となる測定結果などが必要。　　>焼き固めて生成する　加熱は樹脂を化学反応させて硬化させるプロセスで... ← 古い編集		2012年6月10日 (日) 02:00時点における版編集取り消し Caea0300 (会話 \| 投稿記録) 2 回編集 m編集の要約なし新しい編集 →
1行目: [[画像:Kohlenstofffasermatte.jpg\|thumb\|260px\|right\|CFRP成形用[[炭素繊維]]]] [[画像:Cfk heli slw.jpg\|thumb\|140px\|right\|成形されたCFRP製品]] '''炭素繊維強化プラスチック'''（たんそせんいきょうかプラスチック）は、強化材に[[炭素繊維]]を用いた[[繊維強化プラスチック]]である。母材には主に[[エポキシ樹脂]]が用いられる。単にカーボン樹脂、またはカーボンと呼ばれることも多い。 7 ⟶ 8行目: [[オートクレーブ]]という加圧可能な窯で成型されたものは極めて強靱で、炭素繊維と母材（マトリクス）を予め馴染ませてある部材（[[プリプレグ]]など）をオートクレーブで加熱し硬化させる。生産工程が完全な手作業となりオートクレーブのような設備が必要で時間もかかるため、コスト高となり量産には向かない。使用はレース用の自動車フレーム、自転車フレームやパーツ、航空機の翼、宇宙工学、楽器ケース（チェロなど）などに限られる。オートクレーブで~~焼き固め~~成型されていない物の、重量と強度の比は[[ガラス繊維]][[繊維強化プラスチック\|強化プラスチック]] (GFRP) と同程度に留まるが{{要出典\|date=2012年6月10日 (日) 02:00 (UTC)}}、安価・軽量で耐久性がよい。 == 出典 ==

「炭素繊維強化プラスチック」の版間の差分