「山海関」の版間の差分

背後の燕山が渤海に迫る狭隘なこの地は交通の要所で、東北地方面から華北中原に向かう軍は必ず通らなくてはならない、いわゆる「兵家必争之地」であった。周の時代には燕の地であり、秦、漢時代には遼西郡に属した。[[女真]]の侵入に対する要所であったため古代から城壁が築かれ、[[漢|漢代]]は既に'''臨楡関'''と称されていた。隋や唐時代にも拡張が重ねられ、現在も当時の城壁が残る。[[明|明代]]の洪武十四年（1381年），将軍の徐達が長城の一部として整備を行い、背後の山(燕山)が渤海に迫る山と海のあいだの狭隘な要地間にあることから、山海衛と命名して永平府の管轄とし、後に'''山海関'''と称されるようになった。清代以降は行政区画名は[[臨楡県]]と改称されたが、現代では山海関の名称が行政区画名となり現在に至る。

軍事要衝として山海関の防備はきわめて厳重であり、1622年には駐屯する守備隊は兵7万9千8百69人、馬匹1万2千7百60頭の記録が残る。明末は[[ヌルハチ]]、[[ホンタイジ]]率いる[[満洲族]]の侵入を阻止し、守将であった[[呉三桂]]が[[清|清朝]]の[[李自成]]軍に投降するまで不落の要塞だった。軍事的な重要性は近代になっても変わらず、[[1933年]]（昭和8）1月に[[関東軍]]が山海関を占領、これにより日本軍による[[北京市|北京]]攻略の東部回廊が確保され、2月に[[熱河作戦]]が遂行され、制圧後の[[熱河省]]は満洲国に併合された。