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「トヨタ・ハリアーハイブリッド」の版間の差分

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| 3枚目画像の説明=
| 3枚目画像名=
| 製造販売期間=2005年-
| 設計統括=岡根幸宏
| ボディタイプ=5ドア [[クロスオーバーSUV]]
| ハイブリッドシステム=THS II
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| トランスミッション=[[無段変速機|CVT]]
| サスペンション=
| 駆動方式=[[四輪駆動|4WD]](E-Four)
| 全長=4775mm
| 全幅=1845mm
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| 車両重量=2205-2235kg
| 乗車定員=5人
| 自由項目1（項目名）=製造事業者
| 自由項目1（内容）=[[トヨタ自動車九州]]
| 自由項目2（項目名）=
| 自由項目2（内容）=
| 先代=
| 後継=
| [[プラットフォーム (自動車)|プラットフォーム]]=[[トヨタ・Kプラットフォーム]]
| 姉妹車=
| 同車台=[[トヨタ・ハリアー]]<br />[[トヨタ・クルーガー]]
}}
'''ハリアーハイブリッド'''(HARRIER HYBRID)は、[[トヨタ自動車]]が生産す販売している[[ハイブリッドカー高級車|ハイブリッド高級]]搭載[[クロスオーバーSUV]]型[[自動車]]。「'''[[トヨタ・クルーガハリアー|クルーガーハイブリッドアー]]と共に発売し、世界で'''」の2番代目モデルに市販設定されたている[[SUV]]型のハイブリッドカーである。（1番目は[[フォード・モーター]]の[[フォード・エスケープ|フォード・エスケープハイブリッド仕様]]）である。
 
[[2005年SUV]]型[[3月22日乗用車]]のハイブリッドカーとしては、トヨタから同時に発売された「[[トヨタ・クルーガー|クルーガーハイブリッド]]」ととも共に発表、発売された。2代目[[トヨタフォード・ハリアモーター|ハリアフォード]]がベースであり、海外の「[[レクサス]]チャンネルでは'''[[レクサフォード・エス・RXケープ|RX400hエスケープハイブリッド]]'''の名称」に次いで世界で2番目に市販売されていたモデルとなる。
 
ハリアーは日本国外ではトヨタが展開する高級車ブランド「[[レクサス]]」から「'''[[レクサス・RX|RX]]'''」の名称で販売されており、本モデルもRXのハイブリッド仕様「'''RX400h'''」として販売された。
 
その後、レクサスRXについては[[2009年]]に3代目モデルへ[[モデルチェンジ (自動車)|モデルチェンジ]]され、ハイブリッド仕様も全面刷新された「RX450h」が日本国内でもレクサスブランドから販売されるようになったが、その後も先代にあたる本モデルも「ハリアーハイブリッド」として継続してトヨタブランド（[[トヨペット店]]）で併売されている。
 
== システム概要 ==
Image[[ファイル:Harrier hybrid power control unit.JPG|パワーコントロールthumb|ハイブリッドユニット]]▼
V6 3310ccの[[トヨタ・MZエンジン|3MZ-FE]]型エンジン（最高出力211ps）、フロントモーター（最高出力167ps）及びリアモーター（E-Four専用。日立製。最高出力68ps）を[[VDIM]]で統合制御。加速性能は0→100km/hが7.3秒、50→80km/hが3.5秒であり、V8 4Lエンジンに匹敵する動力性能を発揮する。システム出力は272ps。2t近い車重を感じさせないハイパワーと低燃費（[[10・15モード燃費]]17.8km/L）を両立している。▼
Image[[ファイル:TOYOTA 3MZ-FE.JPG|thumb|搭載される3MZ-FE型エンジン]]▼
▲V6 [[V型6気筒]]3310ccの[[トヨタ・MZエンジン|3MZ-FE]]型エンジン（最高出力211ps）、フロントモーター（最高出力167ps）及びリアモーター（E-Four専用。（[[日立製作所]]製。最高出力68ps）とを[[VDIM]]で統合制御するハイブリッドユニット（システム出力272ps）を搭載する。加速性能は0→100km/hが7.3秒、50→80km/hが3.5秒でありと、V8 [[V型8気筒]]4Lエンジンに匹敵する動力性能を発揮する。システム出力は272ps。2t近い車重を感じさせないハイパワーと低燃費（[[10・15モード燃費]]17.8km/L）を両立している。
 
== ハリアーとの違い ==
Image[[ファイル:Harrier hybrid led brake lamp.JPG|thumb|LEDブレリアコンビネーキションランプ]]▼
ハイブリッドシステムを搭載しない[[トヨタ・ハリアー|ハリアー]]との差別化を図るために、様々なところが異っている。
Image[[ファイル:Harrier hybrid wheel.JPG|thumb|専用デザインアルミホイール]]▼
*スピードメーター内のマルチインフォメーションディスプレイにて、外気温、平均・瞬間燃費、エネルギーモニター等が大きな視線移動なしに確認できる。▼
内外装は基本的にはベースモデルであるハリアーに準じているが、以下のような点が異なっている。
*遮音性に優れるフロントガラスを初めて採用し、高い静粛性を実現している。▼
*フロント[[バンパー]]の意匠変更（[[フォグランプ]]が丸型になり、中央部にスリットが設けられる）。▼
*リアのブレーキランプ・スモールランプがLEDとなる。
*[[尾灯|リアコンビネーションランプ]]が[[発光ダイオード|LED]]となる。
*Lパッケージ・プレミアムSパッケージに、専用デザインのホイールが標準装備。▼
▲*[[速度計|スピードメーター]]内のマルチインフォメーションディスプレイにて、外気温、平均・瞬間燃費、エネルギーモニター等が大きな視線移動なしに確認できる。
▲*フロントバンパーの意匠変更（フォグランプが丸型になり、中央部にスリットが設けられる）。
▲*遮音性に優れるフロントガラスを初めて採用し、高い静粛性を実現している。
*内装パネルに、標準・Lパッケージには「コスモファインパターン」、プレミアムSパッケージに「本アルミ」が使われている。▼
▲*Lパッケージ・プレミアムSパッケージには、専用デザインの[[アルミホイールが]]を標準装備する。
*ハリアーには設定があるレーダークルーズコントロールは搭載されず、普通の[[クルーズコントロール]]のみとなる。▼
▲*内装パネルに、標準・Lパッケージには「コスモファインパターン」、プレミアムSパッケージには「本アルミ」が使わ用されている。
*なお、[[2008年]]まではカッパーブラウンなどの専用ボディカラーを設定していたが、現在はダークレッドのみ。▼
▲*一方で、ハリアーには設定があるレーダークルーズコントロールは搭載されず、普通の一般的な[[クルーズコントロール]]のみとなる。
（逆に、[[ハリアー]]にのみベージュメタリックが設定される。）
▲*なお、[[2008年]]まではカッパーブラウンなどの専用ボディカラーをが数色設定しされていたが、現在はダークレッドのみ（逆に、ハリアーにのみベージュメタリックが設定される）。
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▲Image:Harrier hybrid power control unit.JPG|パワーコントロールユニット
▲Image:Harrier hybrid wheel.JPG|専用デザインホイール
▲Image:Harrier hybrid led brake lamp.JPG|LEDブレーキランプ
▲Image:TOYOTA 3MZ-FE.JPG|搭載される3MZ-FEエンジン
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== グレード ==
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*:17インチホイールが装備され、唯一パワーバックドアなどが装備されないベースグレード。
　シートはブラック（トリコット素材）のみ。
 
== 販売店 ==
* [[トヨペット店]]
 
== 関連項目 ==
*[[トヨタ自動車]]
*[[トヨタ自動車九州]]
*[[レクサス・RX]]
*[[トヨタ・ハリアー]]
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