「いなほ (列車)」の版間の差分

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*# 季節列車として運行していた気動車急行「鳥海1号」は「いなほ」に格上げされ消滅。夜行の「鳥海」は存続。
*# 急行「羽越」が1往復増発。「羽越」2往復体制となる。
*#: 「いなほ」使用の485系は青森運転所(現在の[[青森車両センター]])12両編成使用され、一部の「[[やまびこ (列車)|やまびこ]]」と一部の「[[東北本線優等列車沿革#東京対東北各都市間連絡列車|ひばり]]」と共通運用。そのため、青森駅発着の「いなほ」で青森運転所の入出庫を行っていた。
* [[1979年]](昭和54年)[[7月1日]]:ダイヤ改正に伴い、以下のとおり変更。
*# 「いなほ」秋田駅発着列車を1往復増発し、「いなほ」上野駅 - 秋田駅2往復・上野駅 - 青森駅1往復の3往復体制となる。