「B-18 (航空機)」の版間の差分
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機体は民間向けの[[DC-2]]の主翼とエンジンを流用し、胴体を爆撃機仕様に再設計したもので、[[1935年]]に初飛行した。開発コストの低さゆえ、機体価格も安価となり、[[アメリカ陸軍]]は133機もの採用に踏み切った。これは、当時としては異例の数である。
機体に爆弾倉を設けたため、胴体下部が膨らみ、主翼はDC-2の低翼配置から 中翼配置となった。爆撃照準のために機首がガラス張りとなっている。
試作機DB-1は1935年4月に初飛行し、ボーイング社のモデル299（後の[[B-17 (航空機)|B-17]]）やマーチン社のモデル146と同時に評価試験を受けた。モデル299は性能が期待されたが、高価であり、1935年10月30日に試作機が墜落したこともあり、DB-1がB-18として採用されることとなった。1937年より部隊配備が開始されている。
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