「国道425号」の版間の差分

加筆。起終点、路線延長。セクションPJ準拠。三重県:中部→近畿。
(加筆。起終点、路線延長。セクションPJ準拠。三重県:中部→近畿。)
{{Pathnav|日本の道路|一般国道|'''国道425号'''|hide=y|frame=1}}
{{Infobox_road
|highway_name種別・系統 = [[一般国道425号]]
|marker_imageアイコン = {{Ja_Route_Sign|425|width=100}}
|名前 = 国道425号
|onshore_length = 194.3 [[キロメートル|km]]
|総距離 = 191.9 [[キロメートル|km]](総延長)<br />175.3 km(実延長)
|offshore_length = 指定なし
|制定年 = [[1982年]]指定
|starting_terminus = [[三重県]][[尾鷲市]]
|ending_terminus起点 = [[和歌山三重県]][[御坊尾鷲市]]
|cities 主な経由都市 = [[印南町奈良県]][[十津川村吉野郡]][[下北山十津川村]]
|established終点 = [[1982年和歌山県]][[御坊市]]
|接続する主な道路 = <!-- 国道のみを最大7路線を基準に記述 -->[[ファイル:Japanese_National_Route_Sign_0042.svg|24px]][[国道42号]]<br />[[ファイル:Japanese_National_Route_Sign_0169.svg|24px]][[国道169号]]<br />[[ファイル:Japanese_National_Route_Sign_0168.svg|24px]][[国道168号]]<br />[[ファイル:Japanese_National_Route_Sign_0371.svg|24px]][[国道371号]]<br />[[ファイル:Japanese_National_Route_Sign_0424.svg|24px]][[国道424号]]
|system = [[一般国道]]
|junction = [[国道42号]]<br />[[阪和自動車道]]<br />[[国道424号]]<br />[[国道371号]]<br />[[国道168号]]<br />[[国道169号]]<br />[[国道309号]]<br />国道42号
}}
[[ファイル:Ushimawashigoe.JPG|thumb|right|[[牛廻越]]]]
[[ファイル:R425 in Totsukawa01.JPG|thumb|right|十津川村上葛川地区:このような風景と狭路が全区間の大半にわたって続く。]]
[[ファイル:Japan National Route 425 Origin 001.JPG|thumb|right|尾鷲市・起点付近]]
[[ファイル:R425 shimokita 01.jpg|thumb|right|下北山村・白谷トンネル付近(2005年4月5日)]]
'''国道425号'''(こくどう425ごう)は、[[三重県]][[尾鷲市]]を起点とし、から[[和歌山県]][[御坊市]]を終点とすに至日本の[[一般国道]]である。
 
== 概要 ==
 
* 陸上距離:194.3km
=== 路線データ ===
* 起点:三重県尾鷲市(坂場交叉点 = [[国道42号]]、[[国道311号]]交点)
一般国道の路線を指定する政令<ref>{{Cite web|url=http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S40/S40SE058.html|title=一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)|work=法令データ提供システム|publisher=[[総務省]][[行政管理局]]|accessdate=2012年10月31日}}</ref>に基づく起終点および経過地は次のとおり。
* 終点:和歌山県御坊市(塩屋交叉点 = [[国道42号]]交点)
* 起点:[[尾鷲市]](坂場交差点=[[国道42号]]交点、[[国道311号]]起点)
* 主な経由地:[[十津川村]]、[[龍神温泉]]
* 終点:[[御坊市]](塩屋交差点=国道42号交点)
* [[指定区間]]:なし
* 重要な経過地:[[奈良県]][[吉野郡]][[下北山村]]、同郡[[十津川村]]、[[和歌山県]][[日高郡]][[龍神村]]<ref group="注釈" name="tanabe" />
* [[延長 (日本の道路)|路線延長]]:191.9[[キロメートル|km]](実延長175.3km)<ref>{{Cite web|url=http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-data/tokei-nen/|title=道路統計年報2011 - II. 道路の現況 表26|page=24|publisher=[[国土交通省]][[道路局]]|accessdate=2012年10月31日}}</ref><ref group="注釈">2010年4月1日現在</ref>
** 三重県区間:18.8km
** 奈良県区間:96.5km(実延長94.6km)
** 和歌山県区間:76.5km(実延長61.8km)
* [[指定区間]]:なし<ref>{{Cite web|url=http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S33/S33SE164.html|title=一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)|work=法令データ提供システム|publisher=[[総務省]][[行政管理局]]|accessdate=2012年10月31日}}</ref>
 
地図上を見る限りでは御坊市と尾鷲市をショートカットする国道であるが、御坊市及び印南町内の一部区間を除き、全線に渡り離合困難な場所が多くかつ[[ガードレール]]が設置されていない箇所も多い上に、悪路で落石や路肩崩落等の災害も多く、通行は極めて困難である。特に奈良・和歌山県境の[[牛廻越]]は、近畿では[[国道308号]]の[[暗峠]]、[[国道477号]]の百井別れと並んで、道路踏破趣味の者たちなどから俗に「'''[[酷道]]'''」などと当て字をされる程の名所で、[[岐阜県]]の[[国道418号]]や[[四国]]の[[国道439号]]と並ぶ「'''日本三大酷道路線'''」とまで言われることもある。安全面を考えた場合、深夜に好んで通行するような路線ではない。
 
== 歴史 ==
* [[1982年]]([[昭和]]57年)[[4月1日]]:三重県尾鷲市 - [[奈良県]][[吉野郡]]十津川村 - 和歌山県御坊市を結ぶ一般国道425号が指定施行。
*: 一般国道425号(尾鷲市 - 御坊市)として指定施行<ref name="seirei1981-153" />。当初指定された[[奈良県]][[吉野郡]][[十津川村]]から現在の[[田辺市]][[龍神村]]地区までの経路は、[[国道168号]]、[[国道311号]]、[[国道371号]]と重複して[[和歌山県]][[東牟婁郡]][[本宮町 (和歌山県)|本宮町]]<ref group="注釈" name="tanabe" />および同県[[西牟婁郡]][[中辺路町]]<ref group="注釈" name="tanabe" />(いずれも当時)を経由するものであった<ref name="seirei1981-153" />。
:[[1993年]](平成5年)[[3月31日]]までの経路は、十津川村[[十津川温泉]] - 和歌山県龍神村西(現在の田辺市龍神西)は[[国道168号]] - [[国道311号]] - [[国道371号]]との重複だった。
* [[1993年]]([[平成]]5年)4月1日
*: 奈良県吉野郡十津川村から和歌山県日高郡龍神村<ref group="注釈" name="tanabe" />の経路として[[和歌山県道29号田辺龍神線|県道田辺十津川線]](和歌山県道9号、奈良県道32号<ref>マップル広域版 pp.58-59</ref>)の一部を編入し、[[牛廻越]]経由となる<ref>{{Cite web|url=http://www.houko.com/00/02/H04/104.HTM|title=一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令(平成4年4月3日政令第104号)|publisher=法庫|accessdate=2012年10月30日}}</ref>。
 
県道時代の路線
** 主要地方道御坊龍神線(1977年(昭和52年)4月1日 - 1982年(昭和57年)3月31日)
 
== 重複区間路線状況 ==
[[土砂災害]]を原因とする死亡事故が過去に何度か発生しており、近年では[[2006年]](平成18年)[[12月16日]]19時半頃に奈良県吉野郡十津川村小山手で土砂崩れによる同村内の22歳〈当時〉男性運転の自動車転落死亡事故が発生している。
 
2012年(平成24年)10月1日現在、三重県と奈良県の県境区間の三重県側において土砂災害の影響により、奈良県と和歌山県の県境区間は土砂災害などの影響でそれぞれ通行止(ぞれぞれ2014年3月31日までを予定)となっている<ref>[http://www.douro.pref.mie.jp/ 三重県道路規制情報]</ref><ref>[http://www2.wagamachi-guide.com/naradouro/map/map.asp?dtp=1&fid=131-001_0003&mpx=135.88271735&mpy=33.98292416 奈良県 道路規制情報提供サービス]</ref>。
 
=== 道路改良 ===
{{出典の明記|date=2010年8月|ソートキー=道国425}}<!--[[Wikipedia:検証可能性]]を満たす出典が示されていない記述が多くあるため。-->
;; 尾鷲北インター線
:: 尾鷲北(おわせきた)インター線は、起点から尾鷲市坂場西町にかけて建設された延長392.4mの道路である<ref name="mie2007-98" /><ref>{{Cite web|url=http://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/siryo/douro.htm|title=三重県の道路/県管理道路一覧|publisher=三重県県土整備部|accessdate=2012年10月31日}}</ref>。起点から[[紀勢自動車道]][[尾鷲北インターチェンジ|尾鷲北IC]]までは尾鷲[[都市計画道路]]3・4・5尾鷲北インター線に位置づけられており<ref>{{Cite web|url=http://www.pref.mie.lg.jp/TOSHIKI/HP/toshi/newmp/21owase.pdf|format=PDF|title=尾鷲都市計画 都市計画区域の整備、開発及び保全の方針 計画書|page=18|publisher=三重県|accessdate=2012年10月31日}}</ref>、同ICへのアクセス道路として2006年(平成18年)度に事業着手した<ref>{{Cite web|url=http://www.pref.mie.lg.jp/JIGYOS/HP/yotei11/09owase/d09304.pdf|format=PDF|title=平成23年度 当初予算 公共事業評価システム - 一般国道425号尾鷲北インター線|publisher=三重県|accessdate=2012年10月31日}}</ref>。その後は現道の拡幅を経て[[2011年]](平成23年)[[11月11日]]に倉ノ谷交差点に通ずる終点側の供用を開始<ref>道路の区域変更及びその関係図面の縦覧(平成22年三重県告示第175号第14){{PDFlink|[http://www.pref.mie.lg.jp/PDF2/KENKOHO/H22/T-H220326-2174.pdf 『三重県公報』第2174号]}} (2010年3月26日). pp.4-7</ref><ref>道路の供用開始及びその関係図面の縦覧(平成23年三重県告示第711号){{PDFlink|[http://www.pref.mie.lg.jp/PDF2/KENKOHO/H23/T-H231111-2342.pdf 『三重県公報』第2342号]}} (2011年11月11日). p.3</ref>し、尾鷲北ICの供用開始に先立って[[2012年]](平成24年)[[1月27日]]に完成供用した<ref>道路の供用開始及びその関係図面の縦覧(平成24年三重県告示第82号){{PDFlink|[http://www.pref.mie.lg.jp/PDF2/KENKOHO/H24/T-H240127-2362.pdf 『三重県公報』第2362号]}} (2012年1月27日). p.16</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/housin/09owase.pdf|format=PDF|title=尾鷲事務所 平成23年度 道路事業計画|publisher=三重県|accessdate=2012年10月31日}}</ref>。かつて[[旧道]]は最小幅員3.8mの狭小な道路であり<ref name="mie2007-98" />、起点から終点方向への一方通行区間となっていた<ref>『スーパーマップルデジタル10』[[昭文社]] (2009年7月)。</ref>が、南側を迂回する新道を建設することで当該区間を解消した<ref>『スーパーマップルデジタル13』[[昭文社]] (2012年7月)。</ref>。
 
* '''寺垣内道路'''
:奈良県吉野郡下北山村大字寺垣内にあるバイパス道路で、渓谷沿いの隘路を寺垣内トンネルによって短絡・拡幅するもの<ref name="R425-nara">[http://www.pref.nara.jp/sogo/ayumi/plan_kai_1_1.html 幹線道路の開通・改良](奈良県)の「この10年間に開通した主な道路」の項を参照</ref>。2000年11月開通<ref>[http://www.pref.nara.jp/sogo/ayumi/p10years_12.html 県政10年の歩み「年表」&gt;&gt; 平成12年] - 奈良県</ref>。
* '''蕨尾バイパス'''
:奈良県吉野郡十津川村にあるバイパス道路<ref name="R425-nara"/>。1998年7月開通<ref>[http://www.pref.nara.jp/sogo/ayumi/p10years_10.html 県政10年の歩み「年表」&gt;&gt; 平成10年] - 奈良県</ref>。
* '''広井原'''(ひろいはら)'''バイパス'''
:和歌山県田辺市龍神村廣井原にある全長2.3kmの道路。幅員7.0m(両側2車線)。1988年7月に広井原トンネルが完成し、同年供用を開始した<ref name="R425">供用当初は国道371号のみ指定されていた</ref>。なお、同区間は[[国道371号]]との重複区間となっている。旧道は狭隘路であった。
* '''宮代'''(みやしろ)'''バイパス'''
:和歌山県田辺市龍神村宮代にある全長1.5kmの道路。幅員7.0m(両側2車線)。1987年6月に宮代トンネルが完成し、同年に広井原バイパスとともに供用を開始した<ref name="R425"/>。なお、同区間は国道371号との重複区間となっている。旧道は狭隘路であった。
* '''福井バイパス'''<ref>[http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/080200/fukui.html 一般国道425号 福井バイパス] - 和歌山県(2010年8月31日閲覧)</ref>
:和歌山県田辺市龍神村柳瀬と同村福井を結ぶ全長2.4kmの道路。幅員9.75m(トンネル・橋梁部は9.0m)で往復2車線。2010年8月28日に全区間供用開始<ref>[http://www.pref.wakayama.lg.jp/chiji/press/220803/220803_5.pdf 一般国道425号『福井バイパス』の供用開始] - 和歌山県</ref>。なお、本バイパスは全区間にわたり[[和歌山県道29号田辺龍神線|県道29号田辺龍神線]]との重複区間、甲斐ノ川地区側の0.3kmが[[国道424号]]との重複区間になっている。
* '''甲斐ノ川'''(かいのがわ)'''バイパス'''
:和歌山県田辺市龍神村福井と同村甲斐ノ川を結ぶ全長2.0kmの道路。1997年に供用を開始した。なお、同区間は国道424号・[[和歌山県道29号田辺龍神線|県道29号田辺龍神線]]との重複区間となっている。
* '''切目川バイパス'''
:切目川ダム建設に伴い和歌山県印南町上洞と同町田ノ垣内間の道路を付け替えるとともに拡幅する事業で、全長3.62km、幅員7m(トンネル部は6.5m)。2010年8月22日に一部区間が供用開始された<ref>[http://www.pref.wakayama.lg.jp/chiji/press/220803/220803_4.pdf 一般国道425号『切目川バイパス』(切目川ダム付替国道)高串〜田ノ垣内間の供用開始] - 和歌山県</ref>。
* '''大峠拡幅'''
:和歌山県印南町印南原地区の大峠トンネルとその前後の区間が狭隘なため、特殊改良事業としてバイパス(幅員9.8m、全長740m)を整備したもの。2008年3月19日に新大峠トンネル(L=231m)を含む全線の供用を開始した<ref>[http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=142584 新大峠トンネルが開通 通行の安全・利便性向上へ] - 紀伊民報</ref>。
* '''王子川谷拡幅'''(おうじがわたにかくふく)
:御坊市塩屋町北塩屋(旧道分岐点) - 印南町印南原(稲原トンネル東側の[[和歌山県道28号印南原印南線|県道28号]]交点)間の全長6.8kmの道路拡幅事業。幅員7.0〜9.75m(往復2車線)。最後まで未改良だった阪和道西側 - 第二工業団地南交差点付近の区間が2010年6月30日に開通し、全線の供用を開始した<ref>[http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/130500/documents/r424.pdf 一般国道425号『王子川谷拡幅』の供用開始] - 和歌山県</ref>。
 
=== 別名 ===
* 龍神街道
 
=== 重複区間 ===
* 奈良県[[吉野郡]][[下北山村]]([[池原ダム]]) - 奈良県吉野郡下北山村(池原):[[国道169号]]・[[国道309号]]
* 奈良県吉野郡十津川村(小原) - 奈良県吉野郡十津川村([[十津川温泉]]):[[国道168号]]
* 和歌山県田辺市(龍神村福井) - 和歌山県田辺市(龍神村小家):[[国道424号]]
 
== 通過する自治体地理 ==
=== 通過する自治体 ===
* [[三重県]]
**: [[尾鷲市]]
* [[奈良県]]
**: [[吉野郡]][[上北山村]] - 吉野郡[[下北山村]] - 吉野郡[[十津川村]]
* [[和歌山県]]
**: [[田辺市]] - [[日高郡 (和歌山県)|日高郡]][[印南町]] - [[御坊市]]
 
=== 主な接続交差する道 ===
<!-- 有料道路・国道・主要地方道のみ掲載 -->
{| class="wikitable"
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
 
== 別名脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
* 龍神街道
'''出典'''
{{Reflist|refs=
<ref name="mie2007-98">道路の区域変更及びその関係図面の縦覧(平成19年三重県告示第98号第12){{PDFlink|[http://www.pref.mie.lg.jp/PDF2/KENKOHO/H19/T-H190209-1853.pdf 『三重県公報』第1853号]}} (2007年2月9日). pp.9-12</ref>
<ref name="seirei1981-153">{{Cite web|url=http://www.houko.com/00/02/S56/153.HTM|title=一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令(昭和56年4月30日政令第153号)|publisher=法庫|accessdate=2012年10月31日}}</ref>
}}
 
'''注釈'''
== 道路改良 ==
{{Reflist|group=注釈|refs=
{{出典の明記|date=2010年8月}}<!--[[Wikipedia:検証可能性]]を満たす出典が示されていない記述が多くあるため。-->
<ref group="注釈" name="tanabe">2005年5月1日に田辺市ほか2町2村が合併して[[田辺市]]発足。</ref>
* '''寺垣内道路'''
}}
:奈良県吉野郡下北山村大字寺垣内にあるバイパス道路で、渓谷沿いの隘路を寺垣内トンネルによって短絡・拡幅するもの<ref name="R425-nara">[http://www.pref.nara.jp/sogo/ayumi/plan_kai_1_1.html 幹線道路の開通・改良](奈良県)の「この10年間に開通した主な道路」の項を参照</ref>。2000年11月開通<ref>[http://www.pref.nara.jp/sogo/ayumi/p10years_12.html 県政10年の歩み「年表」&gt;&gt; 平成12年] - 奈良県</ref>。
* '''蕨尾バイパス'''
:奈良県吉野郡十津川村にあるバイパス道路<ref name="R425-nara"/>。1998年7月開通<ref>[http://www.pref.nara.jp/sogo/ayumi/p10years_10.html 県政10年の歩み「年表」&gt;&gt; 平成10年] - 奈良県</ref>。
* '''広井原'''(ひろいはら)'''バイパス'''
:和歌山県田辺市龍神村廣井原にある全長2.3kmの道路。幅員7.0m(両側2車線)。1988年7月に広井原トンネルが完成し、同年供用を開始した<ref name="R425">供用当初は国道371号のみ指定されていた</ref>。なお、同区間は[[国道371号]]との重複区間となっている。旧道は狭隘路であった。
* '''宮代'''(みやしろ)'''バイパス'''
:和歌山県田辺市龍神村宮代にある全長1.5kmの道路。幅員7.0m(両側2車線)。1987年6月に宮代トンネルが完成し、同年に広井原バイパスとともに供用を開始した<ref name="R425"/>。なお、同区間は国道371号との重複区間となっている。旧道は狭隘路であった。
* '''福井バイパス'''<ref>[http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/080200/fukui.html 一般国道425号 福井バイパス] - 和歌山県(2010年8月31日閲覧)</ref>
:和歌山県田辺市龍神村柳瀬と同村福井を結ぶ全長2.4kmの道路。幅員9.75m(トンネル・橋梁部は9.0m)で往復2車線。2010年8月28日に全区間供用開始<ref>[http://www.pref.wakayama.lg.jp/chiji/press/220803/220803_5.pdf 一般国道425号『福井バイパス』の供用開始] - 和歌山県</ref>。なお、本バイパスは全区間にわたり[[和歌山県道29号田辺龍神線|県道29号田辺龍神線]]との重複区間、甲斐ノ川地区側の0.3kmが[[国道424号]]との重複区間になっている。
* '''甲斐ノ川'''(かいのがわ)'''バイパス'''
:和歌山県田辺市龍神村福井と同村甲斐ノ川を結ぶ全長2.0kmの道路。1997年に供用を開始した。なお、同区間は国道424号・[[和歌山県道29号田辺龍神線|県道29号田辺龍神線]]との重複区間となっている。
* '''切目川バイパス'''
:切目川ダム建設に伴い和歌山県印南町上洞と同町田ノ垣内間の道路を付け替えるとともに拡幅する事業で、全長3.62km、幅員7m(トンネル部は6.5m)。2010年8月22日に一部区間が供用開始された<ref>[http://www.pref.wakayama.lg.jp/chiji/press/220803/220803_4.pdf 一般国道425号『切目川バイパス』(切目川ダム付替国道)高串〜田ノ垣内間の供用開始] - 和歌山県</ref>。
* '''大峠拡幅'''
:和歌山県印南町印南原地区の大峠トンネルとその前後の区間が狭隘なため、特殊改良事業としてバイパス(幅員9.8m、全長740m)を整備したもの。2008年3月19日に新大峠トンネル(L=231m)を含む全線の供用を開始した<ref>[http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=142584 新大峠トンネルが開通 通行の安全・利便性向上へ] - 紀伊民報</ref>。
* '''王子川谷拡幅'''(おうじがわたにかくふく)
:御坊市塩屋町北塩屋(旧道分岐点) - 印南町印南原(稲原トンネル東側の[[和歌山県道28号印南原印南線|県道28号]]交点)間の全長6.8kmの道路拡幅事業。幅員7.0〜9.75m(往復2車線)。最後まで未改良だった阪和道西側 - 第二工業団地南交差点付近の区間が2010年6月30日に開通し、全線の供用を開始した<ref>[http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/130500/documents/r424.pdf 一般国道425号『王子川谷拡幅』の供用開始] - 和歌山県</ref>。
 
== その他参考文献 ==
* 『マップル広域版-全日本道路地図』[[昭文社]]. 1992年5月第10版. ISBN 4-398-30030-9
* 日本で唯一450号以降の国道がない[[奈良県]]では、最後の番号の国道になっている。
* 沿道に[[コンビニエンスストア]]が一軒も無い。
* 起点となる尾鷲市に一方通行箇所が存在する。
* 沿道状況が起因となる死亡事故が過去に何度か発生している(近年では2006年(平成18年)12月16日19時半頃に奈良県吉野郡十津川村小山手で[[土砂災害|土砂崩れ]]による同村内の22歳〈当時〉男性運転の自動車転落死亡事故が発生している)。
* 2012年(平成24年)10月1日現在、奈良県・三重県境区間は、三重県側において土砂災害の影響で通行止め(2014年3月31日までを予定)となっている<ref>[http://www.douro.pref.mie.jp/ 三重県道路規制情報]</ref>。
* 2012年(平成24年)10月1日現在、和歌山県・奈良県境区間は土砂災害等の影響で通行止め(2014年3月31日までを予定)となっている<ref>[http://www2.wagamachi-guide.com/naradouro/map/map.asp?dtp=1&fid=131-001_0003&mpx=135.88271735&mpy=33.98292416 奈良県 道路規制情報提供サービス]</ref>。
 
== 関連項目 ==
* [[中部地方日本一般国一覧]]
* [[近畿地方の道路一覧]]
* [[東の川簡易郵便局]]
* [[尾鷲建設事務所]]
* [[吉野土木事務所]]
* [[五條土木事務所]]
* [[西牟婁振興局]]
* [[日高振興局 (和歌山県)]]
 
{{Road-stub}}
== 脚注 ==
{{Reflist}}
{{デフォルトソート:こくとう425}}
[[Category:一般国道|425]]
[[Category:奈良県の道路]]
[[Category:和歌山県の道路]]
{{Road-stub}}
 
[[en:Japan National Route 425]]