「カレリアントレインズSm6電車」の版間の差分

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{{鉄道車両
|車両名 = VR Sm6 (Allegro)
|社色 = #ff0000
|画像 = Sm6 Allegro 7053 Helsinki.JPG
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|編成重量 = 423t
|軌間 = 1,524/1,520
|電気方式 = AC25kv交流25kV 50Hz,DC3kv 直流3kV
|駆動装置 =
|歯車比 =
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}}
 
'''カレリアントレインズAllegro電車'''('''Sm6 Allegro''')は[[フィンランド]]の首都[[ヘルシンキ]]と、[[ロシア]]第2の都市[[サンクトペテルブルク]]を結ぶ高速列車に使用される[[電車]]編成である。運行開始は[[2010年]][[12月12日]]からで<ref name=rgi20101213>{{cite news | url=http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/allegro-launch-cuts-helsinki-st-petersburg-journey-times.html | title=Allegro launch cuts Helsinki - St Petersburg journey times | date=13 December 2010 | publisher=[[レールウェイ・ガゼット・インターナショナル]]}}</ref><ref>{{Cite web | title = Allegro | url = http://www.vr.fi/eng/ulkomaat/venaja/palvelut_junissa/allegro/ | publisher = VR | accessdate = 7 September 2010 }}</ref> <ref>[http://www.hs.fi/english/article/Putin+joins+Halonen+on+first+run+of+high-speed+iAllegroi+train+from+Helsinki+to+St+Petersburg/1135262346775 Putin joins Halonen on first run of high-speed Allegro train from Helsinki to St. Petersburg]</ref>、開業時にはヘルシンキ、サンクトペテルブルク間をフィンランド大統領[[タルヤ・ハロネン]]と、ロシア首相[[ ウラジーミル・プーチン]]が乗車している。<ref>[http://www.hs.fi/english/article/Putin+joins+Halonen+on+first+run+of+high-speed+iAllegroi+train+from+Helsinki+to+St+Petersburg/1135262346775 Putin joins Halonen on first run of high-speed Allegro train from Helsinki to St. Petersburg]</ref>
Sm6は[[VRグループ]]の[[VRSm3電車|Sm3]]に良く似ているが、Sm3が[[イタリア国鉄ETR460電車|ETR460]]をベースにしているのに対しSm6はニュー[[ペンドリーノ]]と呼ばれる最新型の[[イタリア国鉄ETR600電車|ETR600・610]]をベースとしており異なっている。Sm3は[[フィアット]]が設計した油圧式の強制振り子機構を用いているが、Sm6は[[アルストム]]が新たに設計した空気圧を用いた振り子機構を採用している。<ref>{{Cite web
| title = Allegro high speed Pendolino train presented at Finland station in Saint Petersburg