「アウディ・S8」の版間の差分
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=== 3代目(2011-)D4系===
{{Infobox 自動車のスペック表
| 車種=普通自動車
| 車名=
エンジンには、4L [[V型8気筒]]ツインターボの新型エンジンを搭載。最高出力は382kW（520ps）、最大トルク650Nm/1,700-5,500rpmを発生する。全輪駆動の大型セダンにして0-100km/h加速は4.2秒、最高速度は250km/h(リミッター搭載)に達する。さらにC7系のS6と、S7にも搭載しているS8にも[[気筒休止エンジン|シリンダーデマンド]]という気筒休止システムを導入しているとされる。価格は1580万円である。▼
| 車名補=3代目
| 1枚目画像の説明=
| 1枚目画像名=Audi S8 AMI 2012.JPG
| 2枚目画像の説明=
| 2枚目画像名=
| 3枚目画像の説明=
| 3枚目画像名=
| 販売期間=[[2012年]]-（日本）
| ボディタイプ=4ドア セダン
| エンジン=
| トランスミッション=8速AT
| サスぺンション=
| 駆動方式=4WD
| 全長=5,145mm
| 全幅=1,950mm
| 全高=1,455mm
| ホイールベース=2,995mm
| 車両重量=
| 乗車定員=
| 自由項目1（項目名）=
| 自由項目1（内容）=
| 自由項目2（項目名）=
| 自由項目2（内容）=
| 先代=
| 後継=
}}
2011年のフランクフルトモーターショーにて発表。このS8にはアウディでは初である[[気筒休止エンジン|シリンダーオンデマンド]]を採用し、高速道路などでの走行中に8気筒のうち4気筒を休止する機能が付いており、さらにアイドリングストップ、エネルギー回生システムも採用し、アウディではのアルミボディを組み合わせたASF（アウディベースフレーム）も採用された。
▲エンジンには、
インテリアには、ティプトロニックパドルシフト&ステアリングヒーター付本革 巻き3スポーク マルチファンクション ステアリングホイールを標準装備。「'''Audi drive select'''」という機能には5つの走行モードに切り替えることが可能である。ホイールには21インチアルミホイールを標準装備している。日本でのハンドル位置は右/左である。車両価格は1,580万円。
== 関連項目 ==
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