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「フォーミュラ3・ユーロシリーズ」の版間の差分

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Honda-ra303 (会話 | 投稿記録)
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==概要==
[[2012年]]までは1大会2レース制で、レース1とレース2ともに約110kmもしくは、最長40分間とされるた。レース1のスタート順は、30分間の予選で決定し、レース2のスタート順はレース1の結果に、上位8位までの[[リバースグリッド]]となる。[[2008年]]シーズンは、9箇所10大会を転戦するした。
 
[[2013年]]からは1大会3レース制となるほか、原則として全イベントが[[世界ツーリングカー選手権|WTCC]]や[[FIA 世界耐久選手権|WEC]]・[[ドイツツーリングカー選手権|DTM]]といった大規模イベントの[[サポートレース]]化されることになり、大きくイベント形態が変更される<ref>[http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/fiasport/2012/Pages/fia-f3-2013.aspx A new start for the FIA Formula 3 European Championship] - FIA・2012年11月18日</ref>。
シャシーは[[ダラーラ]]。[[タイヤ]]は[[クムホタイヤ]]の[[ワンメイク]]。[[エンジン]]は[[メルセデス・ベンツ]]と[[フォルクスワーゲン]]が供給しているが、現在はメルセデス優位が続いている。
 
シャシーは[[ダラーラ]]の事実上の[[ワンメイク]]。[[エンジン]]は[[メルセデス・ベンツ]]と[[フォルクスワーゲン]]が供給しているが、現在はメルセデス優位が続いている。[[タイヤ]]は[[2011年]]までは[[クムホタイヤ]]のワンメイクだったが、2012年より[[ハンコックタイヤ]]に変更された<ref>[http://www.iracing.com/inracingnews/real-world-racing/3rdparty/hankook-to-supply-tyres-to-euro-f3 Hankook to supply tyres to Euro F3] - inRacingNews.com・2012年4月4日</ref>。
日本からは主に[[トヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム]]（TDP）の参加ドライバーが派遣されて参戦しているほか、[[本田技研工業|ホンダ]]も[[フォーミュラ・ドリーム]]（FD）所属のドライバーを派遣することがある。TDP・FDのドライバーも同シリーズではメルセデスエンジンを使用するのが特徴。▼
 
▲日本からは以前は主に[[トヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム]]（TDP）の参加ドライバーが派遣されて参戦しているたほか、[[本田技研工業|ホンダ]]も[[フォーミュラ・ドリーム]]（FD）所属のドライバーを派遣することがあるしていた。TDP・FDのドライバーも同シリーズではメルセデスエンジンを使用するのが特徴。ただし両社とも2012年現在は派遣活動を中断している。
 
===歴代チャンピオン===
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