「ローカル線」の版間の差分

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== 概要 ==
[[日本語]]でのローカル線は、閑散線区や旧[[日本国有鉄道|国鉄]]の[[赤字83線]]など、もっぱら[[輸送量の単位|輸送量]]の少ない線区や航路に対して用いられているが、[[英語]]の「[[ローカル]]」(Llocal)(Local)は「[[地方]]」や「局所」など「狭い範囲の場所」という意味しか持っておらず、「[[都市]]」に対する「[[田舎]]」を表すものでも無ければ、「[[過疎]]」の意味合いも無い。都市も一つの地方であるため、「[[首都]]」でさえ「ローカル」である<ref>都市に対する田舎を表すには、「[[:en:Rural area|Rural area]]」や「Provincial」を用いる([http://ja.wiktionary.org/wiki/local ウィクショナリー local])。</ref>。
 
この定義に添えば、一日の乗客数が350万人の「[[山手線]]」でもローカル線ということになり<ref>[[鉄道要覧]]での山手線は、西側の山手線に、東側の[[東海道本線]]と[[東北本線]]を合わせた路線であるが、東海道や東北方面との間に[[直通運転|直通列車]]は無く、運転が[[環状運転|環状線]]内のみで完結しているため。</ref>、一方、長大で複数の[[生活圏]]・[[文化圏]]にまたがる[[山田線]]、[[飯田線]]、[[芸備線]]などはローカルの範囲を超えることになる<ref>このうち飯田線には全線を通して運転される[[列車]]がわずかにあるが、多くの長大路線ではそれぞれの地域の中核駅を中心としていくつかのブロックに分けた運転形態が採られており、線名は一つでも、実質は複数のローカル線の集合体となっている。</ref>。
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