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「福島第一原子力発電所事故の影響」の版間の差分

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: [[航空路|航空路線]]では、放射性物質の飛散による影響を鑑み、自国民の本国への退避のために[[チャーター便]]を出したり、[[東京国際空港]]（羽田空港）や[[成田国際空港]]発着便を休止、または、[[関西国際空港]]や[[中部国際空港]]、第三国経由とし、乗務員をそこで交代させて東京都内や千葉県[[成田市]]周辺に滞在させないようにする航空会社も現れた<ref>{{Cite news|title=海外航空会社 成田から関空へ 振り替え相次ぐ|url=http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110321/dst11032101210006-n1.htm|newspaper=msn産経ニュース|date=2011-03-21|accessdate=2011-03-22}}{{リンク切れ|date=2012年4月}}</ref><ref group="注">なお、表立って同事故を理由としないものの、成田発着便を第三国経由とする航空会社も存在。</ref><ref>{{Cite news|title=英ブリティッシュ航空：東京便は香港経由で運航|newspaper=ブルームバーグ|date=2011-03-18|url=http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&amp;sid=aSRzCVTO1Fpc&amp;tkr=BAY:LN|accessdate=2011-03-22}}</ref><ref>{{Cite press release|title=スイス インターナショナル エアラインズ 日本路線の運航状況について|url=http://www.swiss-japan.co.jp/about/information.html|publisher=スイスインターナショナル|date=2011-03-21|accessdate=2011-03-22}}{{リンク切れ|date=2012年4月}}</ref><ref>{{Cite news|title=外国航空の一部、首都圏離れ＝原発事故受け-発着地変更や宿泊回避も|url=http://www.jiji.com/jc/zc?k=201103/2011031700793|newspaper=時事ドットコム|date=2011-03-17|accessdate=2011-05-29}}{{リンク切れ|date=2012年4月}}</ref><ref>{{Cite news|title=東日本大震災：スカイマーク、茨城空港発着全便を運休へ あすから5日間 /茨城|url=http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20110329ddlk08040140000c.html|newspaper=毎日jp|date=2011-03-29|accessdate=2011-05-29}}{{リンク切れ|date=2012年4月}}</ref><ref>{{Cite news|title=外国航空会社が東京便の運航見合わせ、放射能漏れを懸念|url=http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPJAPAN-20061020110316|publisher=ロイター|date=2011-03-16|accessdate=2011-05-29}}</ref><ref>{{Cite news|title=香港、台北便が一部欠航 新千歳 エバー航空は再開|newspaper=どうしんウェブ|publisher=北海道新聞社|date=2011-03-23|url=http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/280634.html}}{{リンク切れ|date=2011年5月}}</ref><ref>{{Cite news|title=海外航空、日本便減少止まらず 2月開設「ドル箱路線」でも|url=http://www.sankeibiz.jp/business/news/110404/bsd1104040502000-n1.htm|newspaper=SankeiBiz|date=2011-04-04|accessdate=2011-05-29}}{{リンク切れ|date=2012年4月}}</ref>。
: また、福島第一原発事故の放射能汚染による懸念からの需要減といった、間接的な理由によって経路設定の変更を行ったり、減便や運休する航空路線も相次いでいる。
: [[国土交通省]]は[[航空法]]に基づき、2011年3月15日に3月15日11時59分から福島第一原発の周囲半径30 km圏内の上空を飛行禁止とした<ref>{{Cite news|title=【放射能漏れ】国交省、原発周辺30キロ上空を飛行禁止に|url=http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110315/dst11031514100078-n1.htm|newspaper=msn産経ニュース|date=2011-03-15|accessdate=2012-03-11}}{{リンク切れ|date=2012年4月}}</ref><ref>{{Cite press release|title=原子力発電所周辺の区域における飛行禁止措置について|url=http://www.mlit.go.jp/report/press/cab10_hh_000035.html|publisher=国土交通省航空局運航課|date=2011-03-15|accessdate=2012-03-11}}</ref>。なお、[[国際民間航空機関]] (ICAO) は3月19日時点で、日本への渡航制限はないとしているほか、旅客への放射線検査も不要としている<ref>{{Cite news|title=日本へ渡航制限なし＝国連航空機関|url=http://www.jiji.com/jc/zc?k=201103/2011031900296|newspaper=時事ドットコム|date=2011-03-19|accessdate=2011-05-29}}{{リンク切れ|date=2012年4月}}</ref>。
: その後、5月30日に2011年5月31日0時から飛行禁止区域を半径20 km圏内とした。またこれとともに、半径20 km圏外かつ半径30 km圏内の区域については、緊急時に避難できる準備を求めた<ref>{{Cite press release|title=東京電力福島第一原子力発電所周辺の飛行禁止区域の変更について|url=http://www.mlit.go.jp/report/press/cab10_hh_000037.html|publisher=国土交通省航空局運航課|date=2011-03-15|accessdate=2012-03-11}}</ref>。この準備を求める措置は、9月30日に解除された。2012年2月24日に2月25日0時から半径3 km圏内に飛行禁止区域を縮小した<ref>{{Cite news|title=飛行禁止、３キロ圏に縮小へ 福島第一上空、国交省方針|url=http://www.asahi.com/special/10005/TKY201202240230.html|newspaper=朝日新聞デジタル|date=2012-02-24|accessdate=2012-03-11}}</ref><ref>{{Cite news|title=福島第一周辺の飛行禁止区域、半径３キロに縮小|url=http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120224-OYT1T00885.htm|newspaper=YOMIURI ONLINE|date=2012-02-24|accessdate=2012-03-11}}</ref><ref>{{Cite press release|title=東京電力福島第一原子力発電所周辺の飛行禁止区域の縮小について|url=http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku10_hh_000047.html|publisher=国土交通省航空局安全部運航安全課|date=2012-02-24|accessdate=2012-03-11}}</ref>。
: その他、2011年3月16日に成田発の[[全日本空輸]] (ANA) 貨物便が中国・[[大連周水子国際空港|大連]]で、貨物から中国国内の規定値を超えた放射線を計測したとして、荷降ろしができずにそのまま折り返して日本に帰国するという事例も発生している<ref>{{Cite news|title=「放射線量高い」中国、全日空機貨物降ろさせず|newspaper=YOMIURI ONLINE|date=2011-03-18|url=http://www.yomiuri.co.jp/feature/20110316-866921/news/20110318-OYT1T00768.htm}}</ref>。
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