2013年1月11日 (金) 06:09時点における版編集広野 (会話 \| 投稿記録) 7 回編集 →‎ガスタービンエンジンシステム ← 古い編集		2013年1月11日 (金) 06:10時点における版編集取り消し広野 (会話 \| 投稿記録) 7 回編集 →‎ディーゼルエンジンシステム新しい編集 →
26行目: 発電用[[ディーゼルエンジン]]の排気排熱を蒸気製造や給湯に利用し、また、エンジン冷却水で水道水を加熱し給湯する。蒸気を蒸気使用設備で使用したり、蒸気吸収冷凍機で冷熱を製造したりする。また、温水を温水使用設備で使用したり、温水吸収冷凍機で冷熱を製造したりする。発電効率~~35～40~~33～45パーセント、総合効率で~~70～75~~64～81パーセントが可能である。 ===燃料電池システム===

「コジェネレーション」の版間の差分