「バギーカー」の版間の差分

1960年代のカリフォルニア近辺で、サーファーやそのライフスタイルに憧れる若者の心を射止めたのがVW・ビートルをベースに作られたレジャービークルとしての"デューンバギー"称す「メイヤーズ・マンクス」<ref>[http://www.meyersmanx.com/realmanx.shtml　What is a Real Meyers Manx?(英語)]meyersmanx.com　2013年4月26日参照。</ref>である。カスタマイズチューナーである、ブルース・メイヤーが、1967年にショートホイールベースにしたビートルのシャシーにガラス繊維強化プラスチック製のボディを組み合わせて仕上げ、これが1971年終わり頃に[[キットカー]]化され同じくビートルベースであるバハ・バグと共にヒットする。当時の米国チューナーがこぞってバハ1000等で使用するバギーカー、ホッドロッドカー<ref>ドラッグレーサーシリーズ側の後のライセンスサプライヤーとしてはEMPI社があり、ビートルシャシーをそのまま使用する「Imp」がある。</ref>のチューニングベース車両としていた事から多くのサプライヤーのライセンス外模造の対象にもなってしまい、これを法的裁判だけでは食い止めることが出来なかった為メイヤー自らオフロード仕様をラインナップに加え、バハ・レースに挑んだと言う経緯がある。<ref>[http://www.meyersmanx.com/history.shtml Our History(英語)]meyersmanx.com　2013年4月26日参照。</ref>。又、単に、現代ナイズされ、都市部でも乗り入れやすく平地用偏平タイヤを履かせた物などは「ビーチバギー」、ビートルベースの物は「VWバギー」との別称も存在する。また、日本の田宮模型からは1981年に同名で電動RC化されている。