「日本モーターサイクルスポーツ協会」の版間の差分

その後、このMFJとは別の団体が「自分たちの団体がMFJである」という声明を雑誌『[[オートバイ (雑誌)|オートバイ]]』の1959年1月号（モーターマガジン社）で発表した。この新しいMFJに対しては[[全日本モーターサイクルクラブ連盟]]（MCFAJ）出身者たちがFIMに異議を申し立てた。このMFJは金銭に纏わる不祥事が起きて崩壊した。当時建設中の[[鈴鹿サーキット]]を視察するために来日したFIM会長[[ノーティア]]はこのような日本の現状を知り、暫定的にメーカー主導の団体をFIMの公認団体とする。木村正文はFIMの代表機関であることを主張していたが、日本の二輪モータースポーツの発展を優先してこの主張を取り下げ、[[1961年]]（昭和36年）に「日本モーターサイクルレース協会」（現在の「財団法人 日本モーターサイクルスポーツ協会」）MFJが発足し、鈴鹿サーキットのこけら落としとなる「第1回全日本選手権ロードレース大会」を主催した<ref>『サーキット燦々』（p191 - p196）より。</ref>。