「三菱ふそう・エアロミディMK」の版間の差分
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2004年12月より発売を開始。エンジンは[[2005年]]に[[新短期規制]]に適合するため、インタークーラー、ターボ付きの
6M60(T1)(240PS/2700rpm)で5速MTのみの設定となり、リヤバンパー部のデザインも変更された。
ラインナップは当初9mノンステップ車及び10.5mノンステップ車の2種類だったが、2005年秋に9mワンス
なお、今回からエアサス車のみの設定となり、リーフサス車は廃止された。
エンジン出力向上に伴い、10.5m車においてファイナルギアがKK-代の5.428から、4.875に変更された。また、9mクラスもリーフサス車廃止にともない、4.875に統一されている。
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