ホーム
おまかせ表示
付近
ログイン
設定
寄付
ウィキペディアについて
免責事項
検索
「フェード現象」の版間の差分
言語
ウォッチリストに追加
編集
履歴の双方向閲覧
← 古い編集
新しい編集 →
削除された内容
追加された内容
ビジュアル
ウィキテキスト
2013年5月25日 (土) 11:43時点における版
編集
KAMUI
(
会話
|
投稿記録
)
拡張承認された利用者
42,194
回編集
出典付き改稿。
← 古い編集
2013年6月2日 (日) 17:46時点における版
編集
取り消し
203.95.50.13
(
会話
)
編集の要約なし
新しい編集 →
1行目:
'''フェード現象'''(
-
フェード
げんしょう)は[[自動車]]や[[オートバイ]]での走行中に[[摩擦ブレーキ]]を連続使用した結果、ブレーキの効き(制動力)が低下すること。
== 概要 ==
14行目:
== 関連項目 ==
* [[ヴェイパーロック現象]]
* [[ハイドロプレーニング現象]]
{{DEFAULTSORT:ふ
え
えとけんしよう}}
[[Category:ブレーキ]]
[[Category:自動車ブレーキ技術]]