「松本電気鉄道浅間線」の版間の差分
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== 歴史 ==
*1922年（大正11年）3月9日 筑摩鉄道に対し軌道特許状下付（松本市-東筑摩郡本郷村間）<ref>[http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2954996/8 「軌道特許状下付」『官報』1922年3月11日]（国立国会図書館デジタル化資料）</ref>。
* [[1923年]]（大正12年）[[10月]] 松本-浅間間の軌道建設に着工
* [[1924年]]（大正13年）[[4月19日]] '''筑摩電気鉄道'''によって全区間開業<ref name="kid10" >[http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1190630/120 『地方鉄道及軌道一覧 : 昭和10年4月1日現在』]（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）</ref>。
* [[1932年]]（昭和7年）7月 路線を0.1km延伸し、松本駅前乗降場を駅前通りから松本駅前広場に移転。
* 1932年（昭和7年）[[12月2日]] '''松本電気鉄道'''に社名変更<ref name="kid10"/>。
* [[1949年]]（昭和24年
*1955年（昭和30年）6月 松本市長より軌道撤去の要請を受ける。
* [[1958年]]（昭和33年）[[11月1日]] 架線電圧を600Vから750Vに昇圧。
* [[1964年]]（昭和39年）[[4月1日]] 並行する[[バス (交通機関)|バス]]に押されて乗客が減少し、松本駅前通の渋滞解消を目的として廃止。
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* 2010年3月から松本電鉄創業90周年を記念し、当線のチンチン電車仕様の路線バスが市街地（主に横田経由浅間温泉方面へ）を中心に運行されている。
* 廃線後、学校前 - 浅間温泉間の線路跡は松本電鉄の[[バス専用道路]]に転用された。転用当初は未舗装であったため、土埃対策で[[散水車]]を配備していた（この散水車が[[トミーテック]]「[[トラックコレクション]]」のシークレットモデルになっている）。この散水車は[[日本バス友の会]]によって1台が保存されている。
== 脚注 ==
<references />
== 参考文献 ==
*『松本のチンチン電車』郷土出版社、1997年
== 関連項目 ==
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