「国道336号」の版間の差分

|アイコン = {{Ja_Route_SignJa Route Sign|336|width=100}}

|総距離 = 244246.46 [[キロメートル|km]]（総延長）<br />159161.46 km（実延長）<br />149.4 km（現道）

|接続する主な道路 = <!-- 国道のみを最大7路線を基準に記述 -->[[ファイル:Japanese_National_Route_Sign_0236Japanese National Route Sign 0236.svg|24px]][[国道236号]]<br />[[ファイル:Japanese_National_Route_Sign_0038Japanese National Route Sign 0038.svg|24px]][[国道38号]]

[[ファイル:GOLDEN_ROADGOLDEN ROAD.JPG|thumb|国道336号、黄金道路（2009年6月）]]

一般国道の路線を指定する政令<ref>{{Cite web|url=http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S40/S40SE058.html|title=一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）|work=法令データ提供システム|publisher=[[総務省]][[行政管理局]]|accessdate=2012年-11月-18日}}</ref><ref group="注釈">一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。</ref>に基づく起終点および経過地は次のとおり。

* 起点： : [[北海道]][[浦河郡]][[浦河町]]（{{要出典範囲|date=2012年11月17日 (土) 19:35 (UTC)|浦河郡浦河町大通3丁目30番}}：大通2丁目交差点＝[[国道235号]]・[[国道236号]]・[[国道237号]]終点）

* 終点： : [[釧路市]]（{{要出典範囲|date=2012年11月17日 (土) 19:35 (UTC)|釧路市大川町5番地}}：幣舞ロータリー＝[[国道38号]]終点・[[国道44号]]起点）

* 重要な経過地： : 北海道[[幌泉郡]][[えりも町]]、同道[[広尾郡]][[広尾町]]、同道[[十勝郡]][[浦幌町]]、同道[[白糠郡]][[白糠町]]

* [[延長 (日本の道路)|路線延長]]：295 : 246.6 [[キロメートル|km]]（実延長160161.9km）6 km、現道149.4 km）<ref>{{Cite web|format=PDF|url=http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-data/tokei-nen/2012/pdf/dgenkyou26.pdf|title=表26 一般国道の路統計年報2011 - II. 線別、都道府県別道路の現況 表26|page=18|work=道路統計年報2012|publisher=[[国土交通省]][[道路局]]|accessdate=2012年11月18日2013-06-30}}</ref><ref group="注釈">20102011年4月1日現在</ref>

* [[指定区間]]：全線<ref>{{Cite web|url=http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S33/S33SE164.html|title=一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）|work=法令データ提供システム|publisher=[[総務省]][[行政管理局]]|accessdate=2012年-11月-18日}}</ref>

*: 一般国道336号（北海道浦河郡浦河町 - 釧路市）として指定施行<ref>{{Cite web|url=http://www.houko.com/00/02/S49/364.HTM|title=一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和49年11月12日政令第364号）|publisher=法庫|accessdate=2013-06-30}}</ref>。{{要出典範囲|date=2013年6月|広尾郡広尾町豊似 - 広尾郡大樹町芽武は道道521号美成豊似停車場線の一部から、広尾郡大樹町芽武 - 浦幌郡浦幌町共栄は道道299号浦幌大樹線の一部からの昇格。道道299号浦幌大樹線の残り区間は[[北海道道55号清水大樹線|道道294号清水大樹線]]（現55号）の延長区間へ、国道のルートから外れた区間（中川郡豊頃町旅来 - 長節）は[[北海道道911号大津旅来線|道道911号大津旅来線]]、[[北海道道912号大津長節線|道道912号大津長節線]]へ変更。}}

十勝郡浦幌町豊北 – 昆布刈石間（13.1km）で枝線となる「浦幌道路」の建設が進められた（2012年3月16日開通）<ref>[{{Cite web|format=PDF|url=http://www.hkd.mlit.go.jp/topics/singi/061107_2_4.pdf |title=浦幌道路|publisher=北海道開発局　浦幌道路]|accessdate=2010-11-23}}</ref>、2012年3月16日に全線開通した<ref>{{Cite web|format=PDF|url=http://www.ob.hkd.mlit.go.jp/hp/web_kouhoushi/120330.pdf|title=トカぷチ通信|date=2012-03-30|accessdate=2013-06-30}}</ref>。

* '''黄金道路''' - えりも町庶野 - 広尾町音調津の33.5km。1934年竣工で、竣工当時の名前は日勝海岸道路。黄金を敷き詰められるほど、建設に莫大な費用（総工費945,503円、1mあたり28円20銭）を投じ、断崖を切り開く難工事の末に開通したことが名称の由来<ref>[{{Cite web|url=http://www.tokachi.pref.hokkaido.jp/d-archive/sityousonsi/hiroo_koutuu_kankou.html |title=広尾町史（ 交通・観光）]|publisher=北海道十勝総合振興局|accessdate=2010-11-13}}</ref>。落石も多く[[覆道]]が数多く設置されている。悪天候時には度々通行止となる。平成18年までの10年間の通行止回数は112回にも及び、夏冬通じた通行止め回数は道内の国道で最も多い<ref>[{{ Cite web|format=PDF|url=http://www.hkd.mlit.go.jp/road/ir/gyoseki/h19/h19pdf/3_gyouseki/gyouseki3_2_2.pdf 北海道開発局　|title=北海道の道路　 平成18年度達成度報告書／平成19年度業績計画書]|publisher=北海道開発局|accessdate=2010-11-23}}</ref>。

[[豊頃町]]・[[浦幌町]]の境界に当たる[[十勝川]]を渡る区間は、[[1992年]]11月まで'''旅来（たびこらい）渡船'''という[[渡し船|渡船]]による連絡になっていた。河川を渡船でつなぐ国道はここが日本で最後であったが、[[十勝河口橋]]の開通（1992年12月8日<ref>[{{Cite web|url=http://www.urahoro.jp/profile/nenpyou.html 浦幌町役場・|title=町の年表]|publisher=浦幌町|accessdate=2009-12-06}}</ref>）により、路線は大きく[[太平洋|海]]側に移動し、姿を消した。豊頃町側の渡船の跡地<small>（[[北海道道320号旅来豊頃停車場線]]と[[北海道道911号大津旅来線]]の交点付近）</small>には「渡船記念の碑」が建立されている<ref>[{{Cite web|url=http://www.tokachi.co.jp/kachi/jour/05tokachishi/20051019/index.htm|title=渡船記念の碑（豊頃町旅来） - 人の往来担った「幻の国道」|work=十勝史跡散歩|publisher=十勝毎日新聞の渡船国道記事]|accessdate=2006-10-12}}</ref>。なお、廃止時までこの渡船は人力による航行であった。

この渡船場は[[1904年]]に創設され、1957年には一般[[道道]]となり、1975年に国道336号線に昇格となった。なお、[[十勝河口橋]]の開通により、他に3箇所にあった十勝川の渡船場も廃止となった<ref>[{{Cite web|url=http://www.tokachi.pref.hokkaido.jp/d-archive/sityousonsi/urahoro_koutuu_kankou.html |title=浦幌町史 交通・渡船]観光|publisher=北海道十勝総合振興局|accessdate=2009-12-06}}</ref>。

=== トンネル道路施設 ===