「八大競走」の版間の差分
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天皇賞はイギリスの[[ロイヤルアスコットレースミーティング|ロイヤルアスコット]]の[[ゴールドカップ]]を模した競走であり、古馬の最高峰の競走とされた。また有馬記念は[[1956年]]に創設（第1回は中山グランプリ。第2回から有馬記念に変更）され、ファン投票を採用したオールスターの競走であるとともに、その年の総決算の競走という位置付けで行われていた競走である。この有馬記念を加えて1956年より八大競走と称されることになった。
1984年にグレード制が導入された際も、これらの競走はすべてグレードワン
[[1981年]]に創設されたジャパンカップについては、[[日本中央競馬会]]
近年ではGI競走の増加とそれにともなう路線細分化、ジャパンカップや安田記念などの地位向上などの動きもあって、八大競走の地位は相対的に低下しているが、一部マスコミや関係者の間では今でも「八大競走」という表現を使用しており、他のGIレースとは一線を画している<ref>[http://p.spokei.jp/special.php?a=b&key=yougo&val=2145]</ref>。なお、日本中央競馬会は2004年に創設した[[調教師・騎手顕彰者|調教師顕彰者]]の選考基準において「旧八大競走」との表現を用いている<ref>{{Cite web|url=http://www.jra.go.jp/datafile/dendo/|title=競馬の殿堂|publisher=日本中央競馬会|language=日本語|accessdate=2012-05-26}}</ref>。
== 完全制覇・記録 ==
八大競走の歴代優勝記録は各競走（[[皐月賞]]、[[東京優駿]]、[[菊花賞]]、[[桜花賞]]、[[優駿牝馬]]、春秋の[[天皇賞]]、[[有馬記念]]）の項を参照。
=== 競走馬 ===
八大競走のうち桜花賞、優駿牝馬は牝馬限定であり、また[[1981年]]春までは天皇賞は一度優勝すると出走できない、いわゆる勝ち抜け制であったため八大競走のうち牡馬が勝ち得る最大のレース数はクラシック三冠競走といずれかの天皇賞、有馬記念の5レースだった。この5レースすべてを初めて制したのは[[シンザン]]で、初めて「五冠馬」という言葉が使われた。
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1981年秋より天皇賞は優勝馬であっても再出場が可能となったため、牡馬が勝ち得るレースはクラシック三冠と春・秋の天皇賞、有馬記念となるが、このすべてを制した競走馬はいない。最も近づいたのは[[シンボリルドルフ]]で6レースのうち天皇賞・秋で2着に敗れ、達成を逃している。なおシンボリルドルフは[[1985年]]の春の天皇賞を制した時点でシンザンと同様に五冠であったが、のちにジャパンカップと2度目の有馬記念を制したことから「七冠馬」と称されている。また[[ディープインパクト (競走馬)|ディープインパクト]]もシンザンと同様の五冠であるが、こちらは4歳時に宝塚記念とジャパンカップを制していたことから七冠とアピールされた。
牝馬は[[クリフジ]]、[[ブエナビスタ (競走馬)|ブエナビスタ]]が3勝で最多。なお、クリフジが活躍した時代は有馬記念創設前であり、3勝のうち2勝は牡牝混合競走（1943年東京優駿、1943年京都農林省賞典
=== 種牡馬 ===
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=== 馬主 ===
[[サンデーレーシング]]が八大競走を完全制覇している<ref>[http://race.sanspo.com/keiba/news/20130429/ope13042905050005-n1.html 【天皇賞・春】サンデー
=== 生産者 ===
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