「宮の陣駅」の版間の差分
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'''宮の陣駅'''（みやのじんえき）は、[[福岡県]][[久留米市]]宮ノ陣一丁目にある[[西日本鉄道]][[西鉄天神大牟田線|天神大牟田線]]・[[西鉄甘木線|甘木線]]の駅。急行が停車する。地名は宮「ノ」陣であるが、駅名は宮「の」陣である。
== 歴史 ==▼
* [[1924年]]（[[大正]]13年）[[4月12日]] - 開業。▼
* [[1956年]]（[[昭和]]31年）[[12月1日]] - 準急の後身のローカル急行が停車。▼
* [[1959年]]（昭和34年）[[5月1日]] - ローカル急行を急行に置き換え、急行停車駅となる。▼
* [[1962年]]（昭和37年） - 駅舎改築。▼
* [[1981年]]（昭和56年）▼
** [[3月27日]] - 筑後川鉄橋架け替え工事に伴い、甘木線ホームを除き下流側に移転。甘木線は線内折り返し運転に変更。甘木線と接続するため午後の一部の特急が臨時に停車。▼
** [[5月12日]] - 筑後川鉄橋架け替え工事竣工に伴い、甘木線電車の本線乗入れ再開。▼
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[1月20日]] - 平日朝に快速急行の運行を開始、停車駅となる。▼
* [[2008年]]（平成20年）[[5月18日]] - ICカード[[nimoca]]供用開始。▼
* [[2010年]]（平成22年）[[3月27日]] - 快速急行を廃止。▼
== 駅構造 ==
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== 利用状況 ==
2012年度の1日平均乗降人員は2,273人である。早朝は窓口を閉鎖しているが、券売機と改札機は稼動している。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり<ref>久留米市統計書 （運輸・通信） 西鉄各駅乗降人員数</ref>。
{| class="wikitable" style="
|-
!
!1日平均<br />乗車人員
! 2007年▼
!1日平均<br />乗降人員
! 2008年▼
! 2009年▼
! 2010年▼
! 2011年▼
! 2012年▼
|-
|
|2,126
|-
|1,120
|
|-
|1,134
|2,222
|-
|1,145
|2,234
|-
|1,167
|2,282
|-
|
|2,273
|}
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* [[国道3号]]
* [[福岡県道88号久留米小郡線]]
*
*
=== バス路線 ===
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[[2007年]][[3月29日]]までは社会実験として久留米市コミュニティバスの千歳エリア宮ノ陣ルートが毎週月曜、木曜に1日5往復試験運行されており、当駅から同路線のパークタウン広場前バス停まで徒歩3分の距離であったが、現在は運行終了している。
▲== 歴史 ==
▲* [[1924年]]（[[大正]]13年）[[4月12日]] - 開業。
▲* [[1956年]]（[[昭和]]31年）[[12月1日]] - 準急の後身のローカル急行が停車。
▲* [[1959年]]（昭和34年）[[5月1日]] - ローカル急行を急行に置き換え、急行停車駅となる。
▲* [[1962年]]（昭和37年） - 駅舎改築。
▲* [[1981年]]（昭和56年）
▲** [[3月27日]] - 筑後川鉄橋架け替え工事に伴い、甘木線ホームを除き下流側に移転。甘木線は線内折り返し運転に変更。甘木線と接続するため午後の一部の特急が臨時に停車。
▲** [[5月12日]] - 筑後川鉄橋架け替え工事竣工に伴い、甘木線電車の本線乗入れ再開。
▲* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[1月20日]] - 平日朝に快速急行の運行を開始、停車駅となる。
▲* [[2008年]]（平成20年）[[5月18日]] - ICカード[[nimoca]]供用開始。
▲* [[2010年]]（平成22年）[[3月27日]] - 快速急行を廃止。
== 隣の駅 ==
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