「メキシカーナ航空」の版間の差分
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2010年[[8月3日]]には、経営不振を受けてメキシコシティの地裁に民事再生処理手続きを申請し、同時にアメリカでも[[連邦倒産法]]15条の適用を申請したと発表した<ref>[http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010080400337 メヒカナ航空が破産申請＝給与高と需要減で低迷－メキシコ] 時事通信 </ref><ref>[http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381959FE2E6E2E19D8DE2E6E2EAE0E2E3E29494E0E2E2E2;at=ALL メキシコ航空大手が破綻] 日本経済新聞</ref>。申請後も従来通りの運航を摸索していたが、同年8月27日に関連会社を含めて無期限運航停止となった<ref>[http://mexicanainforma.com/cma-informs/ Grupo Mexicana Informa] メキシカーナ航空グループのサイトより</ref>。
[[2012年]][[5月11日]][[メッド・アトランティカ]]グループが
[[2013年]][[10月]]現在、[[メッド・アトランティカ]]は、再開準備を行っていると発表。4億ドルを投資し、再開から18ヶ月間で60機の航空機と55路線に就航すること予定<ref>[http://www.medatlantica.com/aviation.html メッド・アトランティカ・グループ、航空事業] MedAtlantica GRUPO</ref>。
== 就航都市 ==
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