「マルマライ」の版間の差分

地下駅として<!--[[-->ユスキュダル駅<!--]]-->（新設）、[[シルケジ駅]]、<!--[[-->イェニカプ駅<!--]]-->が建設され、37駅は改築あるいは改装される<ref name="ff">[http://www.marmaray.com/html/technical.html Facts and figures], web page at the Marmaray web site. 2007年9月24日閲覧。</ref><ref name="tt">[http://www.marmaray.com/html/gen_travel.html Travel time and alignment], web page at the Marmaray web site. 2007年9月24日閲覧。</ref>。イェニカプ駅では[[イスタンブル地下鉄]]および[[イスタンブルLRT|ライトレール]]と接続予定である<ref>[http://www.urbanrail.net/eu/ist/istanbul.htm Istanbul], web page at urbanrail.net. 2008年9月4日閲覧。</ref><ref>[http://www.marmaray.com/html/gen_istanbul.html Istanbul Metro and LRT], web page at the Marmaray web site. 2007年9月24日閲覧。</ref>。郊外線の改良区間では3線目の線路が追加され、両方向とも輸送能力が 7万5000人/時に増やされる。ゲブゼ‐ハルカル間を104分で結ぶ予定である<ref name="tt" />。

 

 

完成すると、イスタンブルでの公共交通の鉄道利用率が3.6%から27.7%に上昇し、[[東京]]の60%、[[ニューヨーク]]の31%に次いで世界第3位になるとされている。従前フェリーで30分間かかっていた海峡間の移動は、4分に短縮される<ref name="建設通信新聞" />。