2013年10月25日 (金) 18:19時点における版編集 210a (会話 \| 投稿記録) 拡張承認された利用者 64,158 回編集 m編集の要約なし ← 古い編集		2013年11月1日 (金) 01:33時点における版編集取り消し KBKE1961 (会話 \| 投稿記録) 5 回編集単線自動閉塞区間の訂正新しい編集 →
38行目: [[閉塞 (鉄道)\|閉塞方式]]：全線[[列車集中制御装置\|CTC]]化複線自動閉塞式（高松駅 - 多度津駅間）単線自動閉塞式（多度津駅 - 向井原駅 - 内子駅間、新谷向井原駅 - 伊予上灘駅、伊予白滝駅 - 伊予若宮信号場、新谷駅 - 宇和島駅間）特殊自動閉塞式（軌道回路検知式）（伊予上灘駅 - 伊予白滝駅間） *自動閉塞式（特殊）（上記以外の区間）

「予讃線」の版間の差分