「ノート:愛知電気鉄道電7形電車」の版間の差分
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* 「電装品」の節にある「集電装置は、従来のトロリーポールに代えて、大型で2本の集電舟を備える菱枠パンタグラフを」を「集電装置は、大型で2本の集電舟を備える菱枠パンタグラフを」に修正する。
という方向で改めたいと思います。これで前後の文章のつながりもおかしくないはずですし、「車体」の節でパンタグラフに触れているところは初めてかどうかという話ではなく、車体への取り付け方法などに触れている部分ですので、この改変で懸念点はなくなるはずです。それ以外の要検証範囲は単純に除去としたいと思います。特に異論がなければ、これで実行します。--[[利用者:Tam0031|Tam0031]]（[[利用者‐会話:Tam0031|会話]]） 2013年11月7日 (木) 15:01 (UTC)
:* パンタグラフについて違うことが書いてある『名古屋鉄道社史』の該当頁周辺を、本項目全体において出典として使うのをやめれば、異議なし。採用されてない出典に違うことが書いてある云々という趣旨の話ではないてすし。電7形について相当の記述がある名古屋鉄道、日本車両の両社史に附3形が登場しないのは気になりますが、それは今後の改善点でということで。--[[利用者:GDSTCB|GDSTCB]]（[[利用者‐会話:GDSTCB|会話]]） 2013年11月7日 (木) 20:55 (UTC)
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