「月夜野インターチェンジ」の版間の差分

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== 備考 ==
月夜野ICのランプウェイは、[[一般道路]]([[国道17号]])側から関越道の[[本線車道|本線]]の[[練馬インターチェンジ|練馬]]方面と[[長岡ジャンクション|長岡]]方面を分岐する地点までの距離が1.8キロメートル程度もあるロングランプウェイとなっている。これは、危険物積載車が関越トンネルを通過できないために当ICで降りる必要があり、そのために国道17号に直結する出入口の設置が必要であるものの、関越道の本線はすでに峠越えに向けた登りに入っており、国道との間に大きな高低差が存在するためである。これと似たような構造は[[東北自動車道|東北道]]の[[矢板インターチェンジ|矢板IC]]や[[常磐自動車道|常磐道]]の[[日立北インターチェンジ|日立北IC]]などでも見られる。
 
時期によっては、付近の[[後閑駅]]周辺の国道17号を中心に、観光客による慢性的な渋滞もみられる。
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[[Category:日本のインターチェンジ つ|きよの]]
[[Category:群馬県のインターチェンジ|つきよの]]
[[Category:みなかみ町の交通]]